PARECE QUE LOS PEUGEOT ADEMAS DE MALOS SON FACILES DE ROBAR

PARECE QUE PARA CIERTOS ELEMENTOS PEUGEOT ES SU MARCA FAVORITA, SERÁ POR QUE SON IGUAL DE MALOS QUE ELLOS ????

-----------------------------------------------------------------------

También se había localizado el vehículo que 'Txeroki' y su compañera sentimental, Leire López, usaban para moverse por Francia, un Peugeot 207 con matrículas 'imposibles' por su antigüedad.

Con estos datos, la entrada en la vivienda de la localidad francesa de Cauterets, cerca de Lourdes, se hizo de madrugada, en una operación rápida y limpia.

Los policías franceses esperaron a que los etarras estuvieran durmiendo y así les pillaron en casa, en la cama y con la guardia baja. En el interior de la vivienda, tras un largo registro, los operativos localizaron, además de dos pistolas, dos ordenadores y media docena de lápices de memoria. Los agentes también se incautaron de una peluca, unos guantes y unas gafas de sol que probablemente los terroristas utilizaron en alguna ocasión para tratar de camuflar su rostro.

Por último, los operativos se incautaron de alrededor de 3.000 euros, una cifra sorprendentemente baja para tratarse del jefe 'militar' de la banda. Esto alimenta la hipótesis de que la banda atraviesa por dificultades económicas.

-------------------------------------------------------

PEUGEOT 307 EL COCHE FAVORITO DE .....

Interesante artículo este del Confidencial Digital, yo sinceramente no lo entiendo por que seran coches con maletero amplio, pero se les pueden averiar en el momento más inoportuno.

Eso sí parece que ademas de ser malos de mecanica, ,son faciles de robar????

Os dejo el articulo
------------------------------------------------------------------
Por qué ETA roba Peugeot 307: son frecuentes en Francia, discretos, con motor potente y, sobre todo, tienen un amplio maletero para colocar explosivos

Peugeot 307. Este es el vehículo que utiliza ETA para perpetrar la mayor parte de sus atentados. En el último, el coche bomba de la Universidad de Navarra, también utilizaron uno de ellos. Son varias las ventajas que ofrecen este tipo de coches a los etarras.

Fuentes de la lucha antiterrorista explican a El Confidencial Digital las razones de por qué ETA perpetra la mayor parte de sus acciones con coche-bomba con Peugeot 307. Son estas:

-- Son vehículos muy comunes en el sur de Francia. De hecho, según las estadísticas, los 307 son los utilitarios de gama media-alta que más familias poseen en la zona sur del país vecino. Mientras en el norte del territorio galo son más frecuentes los Renault, cerca de la frontera es dónde más Peugeot de este tipo se ven. Sus precios son asequibles y goza de gran popularidad.

-- El habitáculo del maletero tiene una gran capacidad de almacenaje. Los expertos policiales valoran que esta es una de los principales motivos por los que la banda roba estos vehículos: tiene más espacio para almacenar explosivos que otro tipo de vehículos.

-- A esto hay que añadir que se trata de un vehículo con un consumo eficiente de combustible. Esto permite la realización de trayectos largos sin necesidad de detenerse a repostar.

-- Tiene una gran capacidad de respuesta cuando se pisa el acelerador. Es decir, es un vehículo potente, con suficiente cilindrada y caballos, en general, para emprender la huída.

-- Las fuentes consultadas llaman la atención también en su discreción. “En la frontera se aburren de él”, añaden. Los Peugeot, Citröen y Renault son los más frecuentes en el paso aduanero.

En los últimos meses, ETA aumentado su actividad en Francia con el robo de numerosos vehículos, la mayor parte de ellos, Peugeot 307. Los etarras han cambiado su método de actuación y ahora aprovechan los descuidos de los conductores para sustraer los vehículos con las llaves puestas. Así no es necesario realizar el ‘puente’, con lo que evitan posibles sobresaltos en los controles de carretera y ganan en seguridad.

El pasado mes de septiembre, la policía francesa detectó el robo de 19 vehículos por parte de ETA. Más de la mitad eran Peugeot 307. Tal y como publicó el diario La Razón, tres de esos vehículos fueron cargados de explosivos y utilizados en los atentados de Vitoria, Ondarroa y Santoña

EL BANCO DE ESPAÑA ME DA LA RAZÓN

Acabo de recibir una llamada dell Banco de España en la que me comentan que me han enviado la resolución del caso por correo certificado.

En resumidas cuentas, dicen que BANQUE PSA es responsable como financiadora del buen funcionamiento y mantenimiento del coche junto a la firmante del contrato que es PEUGEOT ESPAÑA, que además la cesión de los datos realizados por esta compañía es ilícita que lo ponen en conocimiento de la AEPD (cosa que ya había realizado yo)

Era lo esperado, no es competente para resolver legalmente la cuestión, pero su dictamen ante los tribunales de justicia les va a dar muchos dolores de cabeza

¿Y ahora que?. Sencillo, esperar al dictamen de la AEPD y directo a JUICIO ya que el dictamen del Banco de España que el martes publicaré será una excelente prueba independiente para solicitar un importe por daños y perjuicios muy elevado

Porlo demás y a pesar de tener muy abandonado este blog, comentaros que seguimos estando en las cifras anteriormente publicadas y que alguno de los vídeos va ya por las 3.000 visitas. ES MAS CON LA CRISIS ESTA NOTICIA ES UN EXCELENTE RECLAMO PARA VOLVER A RETOMAR EL BLOG, COSA QUE HARÉ EL PRÓXIMO MARTE

UNA NUEVA DENUNCIA CONTRA PEUGEOT

Así son estos señores, os dejo el artículo de un medio digital que narra como estafa Peugeot en su publicidad.
-----------------------------------------------------------------------------------

Publicidad de coches cubierta de CO2

tubo_escape.jpgVarios anunciantes de vehículos han modificado sus campañas tras la denuncia de Ecologistas en Acción y la UCE, por no incluir en su publicidad la información relativa a las emisiones de CO2 de forma ‘al menos tan visible como la información principal'.



El Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ha admitido a trámite la denuncia presentada por Ecologistas en Acción y la UCE por no incluir en su publicidad la información relativa a las emisiones de CO2 de forma ‘al menos tan visible como la información principal', tal y como establece el Real Decreto 837/2002 por el que se regula la información relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos.


La denuncia fue presentada por la campaña publicitaria correspondiente a los modelos Peugeot 407 Hdi y Peugeot 407 SW Hdi, donde se utiliza el slogan ‘Cada vez son más los que contaminan menos' para promocionar dos vehículos cuyos niveles de contaminación se encuentran entre los 140 y los 226 gr. de CO2/km, muy por encima del límite previsto por la Unión Europea que establecerá unas emisiones medias máximas de 130gr CO2 /km.

Ambas organizaciones presentaron también denuncias administrativas contra otras 10 marcas de coches (ver Anexo1) ante el Ministerio de Industria, o el Instituto Nacional del Consumo, entre otras instituciones, a raíz de las cuales, algunos de los fabricantes han comenzado a incluir la información relativa a las emisiones de CO2 con mayor tamaño y de forma más visible en su publicidad,

Actualmente, la mayoría de los anuncios la información relativa a las emisiones de CO2 continua apareciendo en letra minúscula, en ocasiones imperceptible, mientras que los fabricantes emplean términos como ‘ecológico' o ‘respetuoso con el medio ambiente' en coches con elevados niveles de emisión. Además algunas marcas ni tan siquiera incluyen en sus anuncios los datos relativos a las emisiones de gases contaminantes.

PEUGEOT

Bueno, la verdad es que me he tomado un mesecito de vacaciones por lo que he tenido muy abandonado este blog. Poco hay ya que añadir, por recordaros como esta el tema y ser breve solo hay 3 vías posibles abiertas y admitidas a trámite:

1- EL BANCO DE ESPAÑA CONTRA BANQUE PSA. No tiene carácter vinculante pero si fallan a mi favor presentaré demanda judicial
2- LA AGENCIA ESPAÑOLA DE PROTECCIÓN DE DATOS (A.E.P.D.). Tiene una denuncia abierta por todas las locuras que estos señores han estado realizando. No puede solicitar indemnizaciones para mi por lo daños que me han ocasionado, pero me conformaría y sobre todo me alegraría un enorme multazo que respaldara mis demandas ya que entonces las iba a publicar en todos los concesionarios de esta marca
3- LA DIRECCIÓN GENERAL DE CONSUMO DE LA COMUNIDAD DE MADRID. Les ha llegado este tema directamente del Ministerio de Industria y de la Dirección General de Consumo del Gobierno de España atrvés de Etelvina Andreu, supongo que ya no les quedará mas remedio que trabajar y dictaminar....

Y estos es todo. Cuando haya novedades os las iré contando. Mientras solo publicaré datos de tráfico

Gracias por todo y hasta pronto

PEUGEOT

La verdad es que estoy empezando a descansar del Blog por vacaciones, no hay mucho que añadir. La administración sigue su curso, pero ya solo quedan 3 vías por donde darles un poco de jaqueca a estos señores:
1- La AEPD, nuestra gran baza, y no porque nos puedan indemnizar por todo este dolor diario de coche, sino por el esperemos multazo que les pongan
2- La Dirección Gral de Consumo de la Comunidad de Madrid. Las huestes de la marquesa. no quieren currar y le pasan continuamente el marrón al ayuntamiento. Yo sigo erre que erre pero con pocas posibilidades
3- El Banco de España, nos lo ha admitido a trámite que no es poco. Tampoco es vinculante ni sanciona pero sus opiniones nops ayudaran con los abogados a entender este proceso de locos

En cuanto a los datos, poco que añadir, la gente nos visitas, vota en las encuestas (por cierto por vez primera los que les gusta PEUGEOT se empiezan a dejar ver), el Blog ya es el setentaytantos mil de España y el setecientostantosmil del mundomundial.... divertido, No???

ALELUYA PARA HOY, no me llevo el PEUGEOT a Denia, por que igual no llego

PEUGEOT

BUENO, TENIA UN POCO ABANDONADO EL BLOG A LA ESPERA DE QUE SALTARA ALGUNA NOTICIA QUE CONTAR Y NO HAY GRANDES NOVEDADES, SALVO QUE MAÑANA TENGO YA LA CITA CON LOS ABOGADOS DE LA COMUNIDAD DE MADRID PARA QUE ME ASESOREN Y ME DIGAN LAS POSIBILIDADES JURIDICAS EN ESTE TEMA


OS CONTARE

ALELUYA PARA HOY, IGUAL LOS ABOGADOS ME AYUDAN CON PEUGEOT

PEUGEOT

Bueno pues la cosa empieza a ir a peor, la Dirección General de Seguros se desentiende del problema ya que cierran filas y haciendo corporativismo dicen que la culpa es de PEUGEOT y que no pueden proceder contra ellos, por lo que ya no nos quedan mas que 3 opciones, la AEPD, la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid y el Banco de España.

Sabéis que espero de esto ??? pues uno solo de los dictámenes a favor para proceder directamente en los tribunales.

ALELUYA PARA HOY, la Dirección General de Seguros ayuda a PEUGEOT, no será por que a la señora nos equivocamos y la llamamos Señor???

PEUGEOT

Otra alegría, según Alexa ya somos la web 86.000 de España y estamos en el top en Argentina y otros países de Latam

ALELUYA PARA HOY, con Peugeot hasta en Argentina nos escuchan

PEUGEOT CO2OPERA

Pues bien ya tenemos una alegría contra estos señores y en concreto contra una de sus filiales, en este caso ha sido la reclamación contra BANQUE PSA la que el Banco de España ha admitido ha trámite.


Entiendo que la puntilla para tal efecto ha sido la prueba que me remitió AXXA donde dicen claramente que mis datos han sido cedidos por esta filial de PEUGEOT en España.

Cabe decir que el dictamen de esta entidad no es vinculante y por tanto no representará ninguna multa ni sanción para esta entidad, pero al igual que la AEPD el tema está en recopilar dictámenes de entidades administrativas que den su opinión sobre las irregularidades que a mi parecer se han cometido en todo este proceso para que una vez las tengamos procedamos con fuerza ante los tribunales de justicia solicitando una indemnización a estos señores histórica

ALELUYA PARA HOY, Solbes y el Banco de España nos alegran con PEUGEOT
>

Después de una buena resaca San Ferminera volvemos al tajo sin desfallecer de los recursos y reclamaciones que esperemos algún día la administración tenga a bien dictaminar.

Para esta semana no creo que podamos aportar gran cosa interesante.

- Respecto a los recursos, todo sigue su proceso, hice un par de gestiones para ver si era posible que desde la Dirección Gral de Seguros entraran en razón, no se si lo lograré pero cuando menos le genero más ruido a eta compañía en un momento que gracias a la crisis es muy difícil vender coches... y si son tan malos como el mio pues mejor decirlo alto y clarito

- Respecto a los datos, poco más que aportar, vemos que a pesar de que este blog resulte aburrido, porque el fondo del mismo, no es precisamente gracioso, alguno de vosotros nos lee, ya que crecemos en datos y ya somos la web 115.252 de España, pero les vamos a dar alguna pista a estos señores por aquello de CO2OPERAR con ellos y les diremos que para su desgracia, también nos leen en algunos países de Latinoamérica


- No se si es casualidad, o que no han logrado que Google les hiciera caso y el claim de la campaña de PEUGEOT ha pasado a ser CO2OPERA, en vez de CO2OPERACIÓN... pues lucharemos proque Google nos lo reconozca

ALELUYA PARA HOY, el tiempo pasa, mi coche va a peor y PEUGEOT sigue igual, esperemos que las súplicas a San Fermín .....

Estimados todos, me voy a Pamplona a disfrutar de unos días de relax de esta eterna batalla por lo que intentaré enviaros laas últimas noticias de PEUGEOT desde alli, no se si lo lograre

ALELUYA PARA HOY, igual San Fermín me ayuda con PEUGEOT

PEUGEOT

Que interesante, me remiten la misiva que os he adjuntado los señoritos de Peugeot, y en concreto "el eterno García de des-atención al cliente". Esta vez es por aquello que les comente que los chicos de MOSA NORTE han manipulado los recibos añadiendo comentarios con posterioridad a mi firma.

Por que es difícil de entender como si yo no solicito coche de sustitución hasta el 2 de enero dicen que se me ofreció el 28 de Diciembre ? Me lo expliquen ya que yo lo solicite en el momento en el que no se cumplieron las fechas comprometidas....

Pero lo mas grave es que PEUGEOT confirma que subcontrata los servicios de este contrato a terceras compañías a las que cede mis datos, eso sí dicen que lo hacen de una manera confidencial, Y ABSOLUTAMENTE ILEGAL.

Señores, a quien lo quiera entender, PEUGEOT ESTA COMETIENDO UNA ILEGALIDAD QUE EN EL MOMENTO EN QUE SE PRONUNCIE LA AEPD PONDRÉ DE MANERA INMEDIATA EN MANOS DE LOS ABOGADOS

Además esta semana me voy a acercar a una comisaría de Policía a poner una denuncia contra PEUGEOT ESPAÑA y MOSA NORTE por falsedad en documento mercantil

ALELUYA PARA HOY, PEUGEOT será denunciada, no se si lograremos que la Policía actúe pero por lo menos lo intentaremos

PEUGEOT

CO2OPERACIÓN, Enhorabuena, el 78% de los encuestados no quieren un coche de esta marca, algunos ni regalado

Pues ya terminó la encuesta del mes, donde queríamos saber la predisposición de la gente a comprarse un PEUGEOT y en concreto el nuevo PEUGEOT308.

Pues bien, nada no esperado y eso que esta vez fuimos hasta positivos poniendo la opción del contrato de mantenimiento integral,.... y que nos habéis contado, pues que más del 78% de vosotros no lo queréis ni aunque os lo regalen...

ALELUYA PARA HOY, Igual la Marquesa nos investiga por PEUGEOT

PEUGEOT

Una nueva alegría nos dan los datos de nuestro blog sobre las desgracias del puto coche PEUGEOT que tengo.

Según alexa esta semana tenemos el ranking unmillonsetecientostantosmil, lo cual es un buen dato, además empezamos a ver que en España somos la web cientosetentaytantosmil, pero que tenemos ya tráfico desde México, Colombia, ...

ALELUYA PARA HOY, así es la magia de la red y por eso empiezan a conocer las verdades de PEUGEOT

PEUGEOT

El partido sigue, y digo el partido porque esto de reclamar a la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid es cuando menos acojonante, le pasan la pelota de manera continua al Ayuntamiento, quien ya dijo por activa y por pasiva que son ellos quienes tienen que trabajar.

Pase que la Espe se lleve de culo con el Gallardón y este "más quemada que la pipa de un indio" porque sus sueños eróticos de ser la 1ª marquesa presidenta lideresa no se van a ver cumplidos, pero debería de una puta vez dejar de mirar por su puto culo político y mirar por el bien de los ciudadanos madrileños, es cierto que a semejante pájara ni la he votado ni la votare pero que se niegue a trabajar ... no será que tiene algún familiar en PEUGEOT

Esperemos que los avisos de Etelvina tampoco se los pasen por la piedra ....

ALELUYA PARA HOY, El chiki PEUGEOT se baila así:
1- La marquesa
2- El PEUGEOT
3- El Consumo
4- Te dan por el culo

Baila el ChikiPEUGEOT>

PEUGEOT COMENTARIOS DE OTROS AFECTADOS

Adjunto os dejo el comentario que nos envió ayer Mario, lo dicho que para nuestra desgracia SOMOS MUCHOS los afectados por lo mal que hace PEUGEOT sus coches
----------------

Sufro la compra de un PEUGEOT 307 sw HDI 110 CV desde hace 5 años. Todo son problemas desde el primer dia que lo compré.

En un mes el motor "rompió en marcha" y me quedé sin quinta...Recién salido del concesionario no funcionaba el retrovisor, se atascaban los cds...Pérdida de potencia desde los 80.000 km, rotura en marcha y sin estar embragando del "motor de embrague", y la "anomalía anticontaminación" sin conseguir arreglarla desde hace más de un año.

El coche tiene unos 5 añitos ya y lo compré como vehículo de ocasión...Hay ocasiones que deberíamos dejar pasar, eso es evidente...Ahora no sé qué hacer con el coche, la verdad, y estoy bastante hasta las pelotas

-----------------------------------

ALELUYA PARA HOY, Muchos somoslos afectados y a PEUGEOT le importa un carajo

PEUGEOT

Las revisiones de mi PEUGEOT que van desde los 40.000 a los 60.000 Km fueron la gota que colmo mi infinita paciencia con este coche y el motivo de esta batalla y este blog

Os paso a describir lo más resumidamente posible este periodo., meto en Agosto del 2.007 el coche para la revisión de los 50.000 Km con el listadín que os detallo

El coche hace un ruido elevado ya que no se arregló el volante de inercia, suena el eje delantero al girar las ruedas y en línea recta, no sabiendo con certeza si el coche en la siguiente curva se quedará o seguirá por la trayectoria marcada,el volante del conductor hace ruido, el claxon falla a veces y está demasiado “salido” de su posición natural, con el peligro que conlleva el no saber si al ser necesario funcionará correctamente;sigue sin “tirar” sobre todo en las cuestas arriba. ...

Además añado el tema que el embrague del PEUGEOT patina y algunas cosas que probablemente se me olviden

El coche sale exactamente igual que entró, el taller dice que hay avería del volante de inercia y no se autoriza, dice además que el embrague patina pero que AON lo desestima ......

Vuelvo a meter el PEUGEOT en Diciembre con estas y algunas averías más ya que se le enciende el testigo de avería de motor del cuadro de mandos, lo saco igual 22 días después y al día siguiente lo llevo a otro taller que en 1 semana más de plazo si arregla esta vez dicha avería

Lo meto hace 1 mes en la revisión de los 60.000 Km, y por fin reparan el embrague y algunas cosas más aunque juran que el volante de inercia no tiene avería aún ????

ALELUYA PARA HOY, ESPAÑA ganó la euro y nosotros lucharemos con el mismo espíritu para ganar a los gabachos

PEUGEOT

Los siguientes 20.000 Km, fueron otro suplicio, en la revisión intermedia de los 30.000 se cambiaron los discos de freno delanteros y las pastillas, se arreglo el eterno claxon que no pitaba, se revisó el turbo que se le cambiaron algunas piezas,....

En la de los 40.000 Km el captador de la presión del turbo parece que esta vez es la pieza que no funciona, vuelve a encenderse el piloto de anomalía de contaminación, se cambio 3 veces el filtro del aire (por resumiros entre los 30 y 40.0000 Km el coche estuvo 6 veces en el Taller) y un par de ellas el turbo

ALELUYA PARA HOY: mi PEUGEOT ni tira ni pita

PEUGEOT

Seguimos con el relato de los Km de este puto coche.

Una vez que Mabusa me repara el detalle del filtro colocado al revés, saco el coche y empiezo a hacer el uso habitual del mismo. Durante su primer año, el coche no tira ni "jarto a whiskys", el cargador del CD se atasca mas que una escopeta de feria, el claxon suena como a la lotería (vamos que ni el reintegro)...

Y con las mismas lo llevo al taller de PEUGEOT CHILE a la revisión de los primeros 20.000 Km, aunque en la intermedia ya digo que no tira

Poca cosa, lo arreglan, le cambian el primer turbo, y .... el coche sigue sin tirar

ALELUYA PARA HOY, La marquesa PURGA como PEUGEOT

Nuestro vídeo dedicado al lanzamiento del 308 con contrato integral ya ha llegado a las 2.000 descargas y mejorando

PEUGEOT

Para todas las personas que no están escribiendo con los problemas en el volante de inercia mis consejos son los siguientes:

1- Reclamen directamente al CEO de PEUGEOT ESPAÑA. Adjunto los datos que aparecen en la Red y que son los reales

PEUGEOT ESPAÑA
Att/ D. Rafael Prieto
Avda de los Toreros, 8
28028 Madrid

Lo agradecerá eternamente seguro. Pídanle devolución del importe de la avería y del coste de compra del coche por tener avería crónica

2- Reclamen posteriormente a la Dirección Gral de Consumo de su Comunidad, No les harán ni puto caso pero les molará trabajar

3- Finalmente reclamen ante la Vicepresidencia del Gobierno, directamente al Sr. Solbes ya que todos los organismos tanto autonómicos como nacionales recaen sobre su responsabilidad

ALELUYA PARA HOY, Reclamar a PEUGEOT no logrará nada pero se enterara hasta D. Pedro

PEUGEOT

La verdad que esto de reclamar continuamente contra las injusticias depara siempre desagradables sorpresas, además de la pérdida de tiempo y el esfuerzo por intentar evitar situaciones abusivas, nos encontramos con algún elemento que menos trabajar y ser un profesional, escurre el bulto.

Por si no os lo habéis imaginado me refiero a la Dirección General de Seguros. Estos señores me exigieron que para admitir a trámite la reclamación contra AON y AXA debía pasar por enviar una reclamación a sus departamentos de defensa del asegurado y si en 2 meses no resolvían admitían a trámite la reclamación. Le envió al susodicho responsable las 2 cartas con la copia del certificado de correos junto a la respuesta negativa de AXA ya que AON ha dado la callada por respuesta y me responde que no he demostrado haberme dirigido a ellos y que las direcciones son otras.

Así que volvemos a la carga y esta vez dado que estoy empeñado en contarle este tema a quien quiera escucharme, le voy a solicitar a la Vicepresidencia del Gobierno, organismo de quien depende la Dirección General de Seguros, antes de que pase al Banco de España que admita este tema a trámite a la vez que le solicitaré al señor responsable aclaraciones al respecto

Y además le he contado el tema a la Vicepresidenta del Gobierno, parece que esta Administración en sus organismos superiores si escucha, si alguien quiere hacerlo aqui tiene el link

http://www.mpr.es/VicepresidentaPrimera/Escriba+a+la+Vicepresidenta/contactoSubse.htm
ALELUYA PARA HOY, con PEUGEOT y la Administración hemos topado, pero no podrán con nosotros

PEUGEOT

La salida del Taller...

Aunque creo que este episodio lo he ido mencionando parcialmente a lo largo de los distintos capítulos de esta serie, compre el PEUGEOT objeto de la mayor parte de mis suplicios en estos últimos 5 años en la concesionaria de Alcorcón MABUSA ya que fue la que mejor precio me dio después de consultar a varias concesionaria de esta marca.

La verdad es de decir que el trato inicial de estos señores fue muy correcto y profesional, pero el coche empezó a"joder la marrana" nada más sacarlo del concesionario. En la M-40 ya se le encendió la primera luz de avería anticontaminación, el coche se me bloqueó a 50 Km/h y casi no podía subir la cuesta del taller de este concesionario de PEUGEOT
Total que después de una semana sin coche, me dicen que PEUGEOT ha entregado el coche con el filtro del aire montado al revés y que por eso ha dado esa avería que no me preocupe que no se debería volver a repetir...... y COJONES SI SE HA IDO REPITIENDO A LO LARGO DE ESTOS AÑOS

ALELUYA PARA HOY, PEUGEOT no sabe montar un filtro del aire en Francia ??? o sus concesionarias mienten por sistema ????

PEUGEOT

Hoy que estamos de buen humor aunque es lunes duro, la victoria de España ante Italia nos alegra la existencia enormemente, por ellos y a la espera de que la administración en sus distintos entes nos diga si estamos "locos" o "nos están estafando" voy a iniciar una breve pero contundente historia de los 60.000 Km de mi puto coche que prometo no extender más que a lo largo de esta semana, en ella os detallaré mis desavenencias con esta marca, a la vez que iré publicando los diferentes documentos del paso del coche por el taller con los comentario oportunos sobre las averías que se han ido produciendo.

Es interesante ver la evolución de la encuesta, esta vez la he dejado la mitad de tiempo que la anterior y las votaciones en número están

ALELUYA PARA HOY, PEUGEOT y Francia cayeron al futbol europeo y España ganó, caerá la torre PEUGEOT con la Administración ???

PEUGEOT

LOGRAREMOS 100 RESPUESTAS EN LA ENCUESTA ???

LLEGARÁ ALGUNO DE NUESTROS VÍDEOS A SUPERAR LAS 2000 DESCARGAS

ALELUYA PARA HOY, La semana que viene un nuevo record con PEUGEOT

PEUGEOT

Bueno es interesante comprobar al lealtad de las filiales de PEUGEOT en este caso. Me responde el área de clientes de la división bancaria de esta compañía en España que traslada a PEUGEOT mi reclamación ya que ellos actúan como mandatarios en la financiación del pago mensual y nada más.

Mandatarios ??? o sea que nos unos "mandados".....???

Es interesante comprobar como por un lado dicen que no tienen responsabilidad pero por otro suscriben una póliza de reaseguros con AXA para este tema y además le dan mis datos personales., pues que le vamos a hacer, ampliaremos la demanda contra ellos ante el Banco de España, como responsables solidarios y por estafa en lo referente a la cesión de datos

ALELUYA PARA HOY, En PEUGEOT todos son unos "mandaos"

PEUGEOT

Nos envían uno de nuestros mayores afectados un artículo de una revista francesa que revela en exclusiva el mal del PEUGEOT307 en lo referente al VOLANTE DE INERCIA.


Os dejo el artículo que aunque no entendáis francés, al igual que yo, no tiene desperdicio y debería hacer plantearse a PEUGEOT si sigue dando por el culo a sus clientes o admite que estos coches son malos de COJONES y toma las medidas oportunas. Os dejo también copia de la NO REPARACIÓN que AON NO QUISO hacer en mi coche al respecto ya que dijo que NO había AVERÍA en mi PEUGEOT, cuando el concesionario dijo que si la había. Señores, en que quedamos ?????

ALELUYA PARA HOY, no lo decimos nosotros, se lo dicen a PEUGEOT en Francia, sus coche son muy malos y se rompen mucho

PEUGEOT

Pues para darnos una alegría le acabo de solicitar al Dtr Gral de PEUGEOT en este nuestro país, copia de las grabaciones que su centro de atención al cliente tiene, en base a las llamadas que efectué entre el 26/XII/07 y el 17/I/08.

El motivo es que en la copia que me remite MOSA NORTE sobre los papeles y facturas solicitados, han añadido a mi firma que se me ofreció vehículo de sustitución con fecha 28/II y dije no necesitarlo

MANDA COJONES, NO ??? , lo mejor es que yo con ellos no hablo hasta el 2/I para ver como iba mi coche y al ver que ni siquiera habían comenzado con el es cuando procedo a iniciar las reclamaciones a PEUGEOT y a todos los actores de esta película,.... pero es todavía más interesante que a AON estos señores no le pasan el estado de averías hasta el 8/I.... y lo mejor es que dicen que se me ha ofrecido coche de sustitución y sorpresa, mi amigo el jefe de taller puso en la hoja de reclamaciones que me facilitó 1 mes después que no me lo podía dar ya que AON era quien lo debía gestionar ..... MENUDO "PÁJARO" ES ESTE SEÑOR .... preveo que los tribunales le explicarán las penas que el Código Penal aplica a quien efectúa este tipo de proceder

Así que una vez PEUGEOT remita dichas grabaciones preveo que pondré denuncia en comisaria por falsificación en documento mercantil para su tramitación ante los tribunales ordinarios de justicia

ALELUYA PARA HOY, PEUGEOT (MOSA NORTE) manipula documentación, y la Marquesa que hace? evitar la documentación (a otros organismos para NO TRABAJAR)

CO2OPERACION PEUGEOT LA DIRECCIÓN GENERAL DE CONSUMO DE LA COMUNIDAD DE MADRID

Es interesante y de verdad que me encantaría conocer al responsable de dicho organismo, ya que en mi vida he visto un capote para trasladar los problemas de un organismo a otro, vamos que este o esta tiene un arte que ni el mismísimo José Tomás.

Me acaban de llamar de la OMIC del Ayuntamiento de Madrid en referente a este ya extensísimo caso en el que me vienen a decir que no entienden como la Comunidad de Madrid y su Dirección General de Consumo les remite este expediente que ya resolvieron ellos al no poder avanzar más por no estar Peugeot España adscrita a ningún arbitraje independiente que no sea el de la Justicia Ordinaria.

Es lo mismo que Etelvina Andreu me comento en su día al respecto de que no entendía porque la Comunidad de Madrid no lo resolvía ya que tenía transferidas las competencias al respecto y no parecía hacerlo.....pero es interesante que mientras los responsables tanto de la OMIC como del estado descuelgan sus teléfonos para llamar a los sufridos consumidores, los adláteres de la Marquesa miran más por su culo político que pro el bien de la Comunidad

Así que seguimos en la Batalla a la espera de que la AEPD, la Dirección General de Seguros y los adláteres de la Marquesa dictaminen

ALELUYA PARA HOY sin Marquesa pero con Etelvina, seguimos en la brecha

RECLAMAR PEUGEOT LOS TRIBUNALES MÁS CERCA

Impresionante, y en 2 palabras que diría ese conocido torero.... Ayer me llegaron después de Dios sabe cuanto tiempo y eso sí por Burofax las facturas de mi coche que un empleado de Mosa Norte me remitió.

Y digo Im-presionante por que estaban manipuladas. Según este señor, de los 21 días que mi coche estuvo en su taller en enero no se me facilitó el coche de sustitución por que no lo necesitaba y eso que se me ofreció. MANDA COJONES, me lo niega reiteradamente, así lo refleja en sus charlas con su compañía matriz y con Peugeot Assistance, en la Hoja de reclamaciones pone por escrito que no me lo concede por ser responsabilidad de AON y no suya, eso sí en el original que tengo no aparece dicha manipulación. Pero todavía es más interesante ver que le solicitaron a AON la reparación el día 8 de enero cuando el coche llevaba 13 días en el Taller. ACOJONANTE

Parece claro que la primera demanda ante los tribunales si es que la Dirección General de Consumo o Peugeot España no rectifica de manera inmediata y urgente, será contra estos señores por manipulación y falsedad en documento mercantil..... y las pruebas las va a tener que aportar Peugeot (quien sino será demandada subsidiariamente) con las grabaciones de las llamadas a su departamento de atención al cliente y a Peugeot Assistance

Acabo de enviarle a su Dtr. Gral por correo certificado y con copia sellada solicitud de todas las grabaciones efectuadas por mi en los días en los que mi coche estuvo en su Taller. Y es que hasta aquí hemos llegado, se puede reclamar pero falsificar documentos ni por asomo lo voy a tolerar

ALELUYA PARA HOY: Será que Mosa Norte necesita 2 meses para aprender a escribir?

CO2OPERACION PEUGEOT, RECLAMAR Y RECLAMAR. LOS DATOS NOS VAN HACIENDO GRACIA

Adjunto os comento unos nuevos datos que a nosotros nos divierten y que a Peugeot y sobre todo a mi amigo el Jefe del Taller de "La MOSA Norte" le deberían dejar espantado, pero en fin así es la vida



Si tecleamos en Google el Claim de la nueva campaña de Peugeot "CO2OPERACION" esa que busca la transparencia y el compromiso (con el medio ambiente) pues alaaaaaa!!!! ocupamos las 2 primeras posiciones.....

Si tecleamos en Yahoo! "RECLAMAR PEUGEOT" que putadaaaa!!!! salimos los primeros .....

ALELUYA PARA HOY, Ni la marquesa puede con nuestras reclamaciones al Peugeot

CO2OPERACION PEUGEOT CESION ILEGAL DE DATOS ENTRE COMPAÑÍAS

Ayer me llegó dos meses y diez días después de solicitárselo, la contestación del departamento de seguros de AXA AURORA IBÉRICA acerca de mi reclamación. La compañía me viene a comunicar que entre nosotros no hay ninguna relación contractual ya que ellos lo único que tienen es una póliza de reaseguros con Banque PSA que es quien le ha cedido mis datos personales.

Así pues ya tenemos más cachondeo en este proceso. Me encuentro ante un claro caso de indefensión ya que yo contrato con Peugeot y ellos ceden la gestión, administración, supervisión y cobro a AON y AXA, cuando estos implantan operativas al margen del contrato no puedo reclamar a nadie ya que los unos dicen no ser responsables y los otros niegan cualquier relación contractual.

Pues ya tenemos 3 nuevas reclamaciones en marcha. Contra AXA y BANQUE PSA ante la AEPD por cesión ilegal de mis datos personales, y contra AXA ante la Dirección General de Seguros por estafa, incumplimiento de contrato, cesión ilegal del mismo e indefensión y contra Banque PSA ante la Dirección General de Consumo por lo mismo

ALELUYA PARA HOY: Reclamar, Reclamar a Peugeot. Con Marquesa o sin ella, vamos a los tribunales, terminaremos como un Santo ....

RECLAMAR PEUGEOT, EL VOLANTE DE INERCIA, EL EMBRAGUE HASTA LO DICEN EN FRANCIA

Lo dice la prensa especializada

El Automóvil Magazine N º 746, disponible a partir del 12 de junio.

El León de rescate el 307

En varias ocasiones hemos alertado sobre las preocupaciones sufrida en algún Peugeot 307, principalmente 2,0 HDi 110. Hoy, el León reacciona. Revelaciones entre 2001 y 2004, muchos 307 2,0 HDi 110 han experimentado los fracasos ...

En 2003, Peugeot encuentra un número significativo de fallos en el sistema de embrague (véase nuestra detallada oportunidad Peugeot 307), y en particular del doble amortiguador de la rueda (DVA). Los ingenieros pidieron proponer una solución técnica. Para esperar a su red y a sus clientes, Peugeot hace una nota técnica, que recomienda que en caso de daños a DVA, su sustitución sea apoyada por el 100% del coste en los 307 de edad menor de 5 años y que hayan recorrido menos de 150.000 km.

Nota: el embrague se tiene que cambiar al mismo tiempo, la participación se aplica también, pero en proporción a su grado de desgaste.

Hoy en día, la solución técnica finalmente fue encontrada al fín y enviada a la red a través de una nota confidencial, a principios de abril del 2008. Tenga en cuenta que se trata de sólo 307 2,0 HDi 110 producidos entre mediados-2001 y mediados-2004.

Peugeot ahora aboga por la sustitución de la DVA dañado por un sencillo de vuelo, equipado con un kit de embrague, con un coste de unos 650 €, según el tipo de fuerza de trabajo aplicada por el taller. Mejor aún, un componente comercial de la atención modulada acompaña a esta nota. De este modo, tras el fracaso de la DVA, varias situaciones a disposición del propietario de un 307 HDi 110: si el vehículo tiene menos de 5 años y un total de menos de 100.000 km, que goza de 100% de atención.

De lo contrario, Peugeot ofrece una participación de hasta 350 € para los otros tres casos (véase más abajo).

Nuestra opinión

Desde un punto de vista técnico:
En comparación con el doble rueda strut, el volante simple causa algunas molestias por el ruidoso sonido. Más inquietante, también puede conducir a un mayor desgaste en la caja de cambios. Asunto a seguir.

El fracaso de la DVA se producen generalmente con alto kilometraje, son pocos los clientes que puedan disfrutar del pleno apoyo o incluso parcial. Pero para otros, las piezas de este kit especial se ofrecen gratis. De hecho, los 650 € solicitados apenas cubre el costo de mano de obra. Por lo tanto, es enteramente al crédito de Peugeot han estudiado una solución técnica viable y barata.

En resumen, si su HDi 307 se ve afectado

El problema: El incumplimiento de doble rueda de shock. El modelo en cuestión Peugeot 307 2.0 HDI 110, producidos entre 2001 y agosto de 2004.

La solución: Montaje de un simple volante y un kit de embrague específicos.El costo de esta solución 650 € por término medio, de acuerdo al tipo de trabajo del taller.

La ayuda Peugeot
-- € 650, o 100% para los 307 HDi 110 a menos de 5 años y menos de 100.000 kilómetros
-- 350 € para los tres casos siguientes:
1 - Modelo de más de 5 años se ha recorrido menos de 100.000 kilómetros Modelo
2- Menores de 5 años entre un total de 100.000 km y 150.000 kilómetros
3-Modelo de sufrir un perjuicio que menos de 100.000 millas después de la anterior rueda de recambio-shock.

El Automóvil Magazine N º 746, disponible a partir del 12 de junio.

CO2OPERACION PEUGEOT UNOS DATOS MÁS QUE INTERESANTES

Es curioso esto de la medición de las audiencias en internet. Por aclarar si es que alguien es capaz de hacerlo, ya que no hay un método estandarizado, si no que hay varias tipologías. Habitualmente utilizaba a Google Analitics y Adswork que me daban datos de tráfico del blog pero sin decirnos ningún tipo de rankings.


Google nos fornicó, así que empecé a buscar otros portales del estilo pero independientes y así llegue a 3 de ellos: technorati.com, quantcast.com y alexa.com y de estas fuentes son las que voy publicando datos que a pesar de Peugeot, son cuando menos un balón de oxigeno hasta que veamos como termina esta historia


Hoy os paso a comentar los de Quancast una web que mide los datos estilo alexa y que nos dan mucha ,oral. Estamos en un ranking ya por debajo de los 3.000.000, en concreto en los dosmillonesseiscientostantosmil ... pero ya tenemos 1.605 visitantes únicos al mes, lo cual nos da mucha alegría y esperamos que además nos dejen cuantos más comentarios mejor

ALELUYA PARA HOY: Sin Google ni Peugeot seguimos en red

RECLAMAR PEUGEOT UNA NUEVA RECLAMACION ANTE LA AEPD

Como me sentía ayer un poco alegre, aproveche que la AEPD es la parte más interesante de esta primera parte de la batalla antes de los tribunales y como han utilizado mis datos de manera ilegal pues mi mujer aprovechó para proceder con otra denuncia ante dicho organismo, el cual ya ha trasladado a su departamento oportuno.

Supongo que la mía que va bastante más avanzada le estará dando un poco de guerra a esta compañía, y es que me pregunto yo, como firma PEUGEOT ESPAÑA un contrato con sus clientes y posteriormente lo traslada a AON y AXA junto con mis datos sin ningún tipo de autorización por mi parte.

ALELUYA PARA HOY igual le dan un toque al vasallo de la Marquesa

RECLAMAR PEUGEOT

Estimad@s os resumo como está el estado de reclamaciones contra PEUGEOT en estos momentos:

PEUGEOT ESPAÑA

- Administración Pública:

- Tanto el Ministerio de Economía como el de Industria lo pasaron al Instituto Nacional de Consumo que quien con una celeridad y profesionalidad impresionantes lo remite a la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid. Tramite agotado
- Dirección General de Seguros en ampliación reclamación contra AXA y AON por ser las gestoras y responsables últimas de este tema. Se solicitaron nuevos procedimientos y datos En espera de notificación de resolución
- La AEPD, solicitó ampliación de datos, ya remitida. En espera de notificación de resolución
- Banco de España. Solicitó nuevos datos. En espera de notificación de resolución

- La Comunidad de Madrid

- En primera instancia lo remite a la OMIC del Ayuntamiento desentendiéndose del Tema. El ayuntamiento vía OMIC dice que PEUGEOT no acepta arbitrajes y que por tanto acuda a los Tribunales Ordinarios de Justicia. Veremos si ante la mediación del Instituto Nacional de Consumo la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid que tiene delegada esta tarea recapacita. Nuevo Recurso Abierto??


PEUGEOT MOSA NORTE

- OMIC Ayuntamiento de Madrid: Solicitados ampliación de datos En espera de notificación de resolución
- AEPD Solicitados por Burofax datos sobre mi persona y utilización de los mismo. Esperando que me los remitan, cosa que dudo hagan ya que al igual que los datos de las actuaciones en mi vehículo aún no han llegado, por lo que procederé con denuncia ante la AEPD a primeros de Julio

ALELUYA PARA HOY, no seremos marqueses, ni tiempo para serlo, pero reclamando a PEUGEOT me siento mejor que la marquesa

PEUGEOT CO2OPERACION LA MARQUESA DE LA COMUNIDAD DE MADRID

Ayer me quede absolutamente impresionado, me llamaron del Instituto Nacional de Consumo, que habían recibido mi reclamación y que No entendían como la Comunidad de Madrid se inhibía en este tema. Les dejo absolutamente estupefactos que la Comunidad le pasara este tema al ayuntamiento cuando son ellos a través de la Dirección General de Consumo los que tienen las competencias delegadas.

Al final y dado que el Instituto Nacional de Consumo no tiene potestad para realizar este tema se lo volverán a remitir a la Comunidad de Madrid, y es que en Madrid o se es Marquesa como la presidenta de la Comunidad o vas de "culo", y como esta señora está más preocupada por su "culo político y sus ambiciones personales" que por el bienestar de los madrileños, me puedo ir dando por finiquitado en esta reclamación en concreto,......

Y ahora que, pues la batalla continua, nos quedan las 2 más esperadas que no son otras que las reclamaciones ante la AEPD por fraude en la utilización de mis datos personales y ante la D. Gral de Seguros contra AXA y AON como gestoras por incumplimiento contractual ya como paso previo al lugar donde va a terminar esto que no deja de ser otro que los tribunales de justicia de Madrid

ALELUYA PARA HOY, no será que la Marquesa también compra en Peugeot

CO2OPERACION PEUGEOT

Vengo de poner una nueva reclamación en correos a Peugeot, como ampliación de los datos al Instituto Nacional de Consumo y he solicitado que se la hagan extensible a las aseguradores AON GIL y CARVAJAL y AXA AURORA IBÉRICA.

Así estamos....

ALELUYA PARA HOY: con peugeot reclamar y reclamar

PEUGEOT CO2OPERACION:RECLAMAR Y RECLAMAR

Bueno parece que tenemos una base de visitantes únicos que ronda ya los 1.000 diarios lo que nos da un ranking de blog del 3.900.400 mas o menos según la fuente consultada en cuestión.... lo triste de esto sería de verdad que de esta base de lectores afectados fuera la mayoría lo que indicaría que seríamos muchos los que tenemos una mierda de coche,

Y yo me pregunto, si somos tantos porque estos señores no hacen nada, será que no les interesamos ????


Yo en mi caso inicié esta batalla por que el reiterado cachondeo y visitas continuas de mi coche al taller no eran solucionadas y si cualquiera de las reclamaciones surte efecto, les va a costar una pasta y a mi me servirá para ir "cargado de argumentos" a los tribunales de justicia y es ahí donde si pienso pedirles daños y perjuicios elevados

ALELUYA PARA HOY; Reclamar a Peugeot mola mazo, mi coche tiene gasóleo, pero no anda, mola mazo??

PEUGEOT 308 FALLOS

Con una rapidez inusitada el Ministerio de Sanidad y Consumo nos remite carta certificada y con acuse de recibo en relación a la reclamación contra Peugeot por la que traslada la misma al Instituto Nacional de Consumo.


Bueno, menos da una piedra y ya tenemos otro frente abierto, esta vez el Instituto Nacional de Consumo ...

ALELUYA PARA HOY, con Huelga de transporte seguro que no hay camiones Peugeot

PEUGEOT 308 FALLOS

Pues seguimos en la batalla, acabo de dejarles a la Dirección General de Seguros los datos ampliados junto a la ampliación de la reclamación ya que en esta ocasión no es contra Peugeot, sino contra las compañías aseguradoras AON GIL y CARVAJAL y AXXA AURORA IBÉRICA.

Esperemos que este organismo nos ayude un poquito y de claridad al tema

ALELUYA PARA HOY mola mazo esto de reclamar a Peugeot

comqast

PEUGEOT 308 FALLOS

Bueno pues un par de semanas de sacar mi cochecito del taller, ya no tira de nueva, el embrague está de momento raro, suena un muelle que deduzco terminará rompiéndose .... y así seguimos con más fallos de lo habitual.... y sufriendo.

En cuanto a los recursos, la Dirección General de Seguros me solicite que les amplíe la información por lo que el lunes se la enviaré de nuevo. La cosa es lenta pero seguimos en la batalla. Que nos piden que ampliemos la información, pues ala allá que se la enviamos ...... lo mejor es que pasará a depender en breve del Banco de España por lo que esta institución tendrá en sus manos dos reclamaciones, a que mola ???

ALELUYA PARA HOY Peugeot no falla y la Dirección de Seguros parece que tampoco

PEUGEOT 308 FALLOS

Si quieres expresar tu opinión puedes votar en la encuesta de la derecha .... o dejarnos tus comentarios en el Blog, que son abiertos y sin moderación

PEUGEOT 308 FALLOS

Pues ayer que estaba alegre le volví a enviar un Burofax a mi amigote el Jefe de taller de Mosa Norte para recordarle que me envíe la información que me debe y además le he añadido la coletilla que me diga que datos míos tiene informatizados y que uso ha utilizado de los mismos.

Así le pondré una reclamación en breve ya que deduzco que no me los va a facilitar

ALELUYA PARA HOY, Igual Peugeot Mosa Norte me envía información

PEUGEOT 308 FALLOS

Aqui hay uno que dice trabajar en un taller concesionaria de esta casa, será de Mosa Norte ??http://motor.terra.es/comentarios/portada.cfm?id=MOT37096&tco=2

Otro que está jodido y se lo acaba de comprar, pobrecito lo que le queda por sufrir

http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080223090335AA5fJ1x

PEUGEOT 308 FALLOS

Pues parece que el nuevo Peugeot 308 falla tanto como el anterior modelo.

Os dejo algunas webs de ejemplo que empiezan a aparecer

http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080223090335AA5fJ1x
http://forums.terra.com/foros/motor/Motor_C43/Motor_F234/Peugeot_308_-_Ruido_aerodin%E1mico_P954395/
http://foros.emagister.com/tema--13128-344049-3.htm#Formulario
http://minorityreport-alderaan.blogspot.com/2008/03/coche-de-la-semana-peugeot-308-gasolina.html

CO2OPERACION PEUGEOT: NUESTRO VÍDEO AUPÁNDOSE HACIA LA PRIMERA PLAZA

Muchas gracias, tenemos que agradecer a Google que si uno teclea el Claim de la nueva campaña de esta compañía aparece nuestro vídeo explicativo del contrato integral de marras que hemos realizado para celebrar el lanzamiento de su nuevo modelo, PEUGEOT 308



ALELUYA PARA HOY, igual Peugeot nos da un 308 con mantenimiento integral

CO2OPERACION PEUGEOT: PARA MI AMIGO EL JEFE DEL TALLER....

CO2OPERACION PEUGEOT: PARA MI AMIGO EL JEFE DEL TALLER....

Pues nada como debe ser que se ha extraviado la información que les he solicitado a estos señores por Burofax sobre las reparaciones de mi coche y que no se les ve por la labor de enviármelas les he enviado hoy por Burofax una nueva solicitud de que datos míos, de mi persona, coche y unidad familiar tienen, uso que le han dado y a quien se lo han cedido....

Vamos que se nos va a poner este señor de un humor "excelente", pero igual logramos que trabaje un poco y haga el esfuerzo de enviarnos lo solicitado

Y si no, pues otra denuncia ante la AEPD y todos felices, por cierto una pobre amiga mía que no me hizo caso y les llevó el coche, está tan arrepentida que les ha vuelto a poner una reclamación. Y digo yo, cuantas acumularán estos señores ???

ALELUYA PARA HOY, Igual Mosa Norte nos envía el papelón

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: LOS RESULTADOS DEFINITIVOS DE NUESTRA ENCUESTA

Ya se ha cerrado el plazo para opinar en nuestra encuesta sobre esta marca y uyyyyyyyyy sera sorpresa? una mayoría absoluta opina que sus coches son una mierda y que nunca se compraran uno.... Porque será???

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: MAS DATOS PARA EL BANCO DE ESPAÑA

Muchas gracias a todos por vuestra reiterada ayuda. Ya somos bastantes los que estamos reclamando de manera continuada y por muchos frentes a Peugeot por sus continuas averías y falta de profesionalidad en sus reparaciones.

En lo que a mi respecta El Baco de España me solicita nuevos datos que procedo a enviarle hoy, por lo que el partidón sigue en todo lo alto

ALELUYA PARA HOY, el Banco de España me ayuda con Peugeo

CO2OPERACION PEUGEOT: OTRA BUENA NOTICIA

Bueno, parece que vamos teniendo algun pequeño resultado que compensa el esfuerzo por declarar que estos señores me han estafado de manera continua y reiterada

Nuestro queridísimo blog va teniendo un poquito de tráfico y ya hemos bajado del puesto 4mm al tresmillonesnovecientostantosmil ...

ALELUYA PARA HOY: Igual me hace famoso Peugeot (Aggggg)

CO2OPERACION PEUGEOT, RECLAMAR Y RECLAMAR

Pues ala, como el cachondo de mi buen "amigo" el Jefe de taller de la concesionaria MOSA NORTE no tiene ganas de enviarme las copias que por Burofax se le solicitó hace ya bastante tiempo, pues ala, le voy a dar otra alegría y le voy a poner otro Burofax el lunes para que me explique que datos tiene míos y de mi coche, a quien se los está cediendo, .... estoy mas que seguro que le va a encantar.

Como es de esperar que no llegue este tema, pues pondremos las correspondientes reclamaciones antes los entes correspondientes y así le voy alegrando los días, como este señor lo ha hecho en las 3 ocasiones que ha tenido mi coche en el taller....

ALELUYA PARA HOY, igual mi "amigo" me envía la "reparación"

CO2OPERACIÓN PEUGEOT. A RECLAMAR

Así nos va con la Peugeot, en un momento del partido bastante crucial, paso a detallaros como tenemos las reclamaciones y si alguno de nuestros queridos lectores tiene el contrato de mantenimiento integral debería solicitar a Peugeot que datos y a quien se lo están cediendo para si está interesado o lo considere procedente reclamar ante la AEPD.

Reclamaciones contra Peugeot España.

- Banco de España, admitida a trámite y en investigación solicitando datos a Banque PSA
- Ministerio de Industria, denegada por no ser de su competencia y si de la del Ministerio de Sanidad y Consumo
- Ministerio de Sanidad y Consumo, enviada pendiente de respuesta
- Ministerio de Economía, lo mismo que el de Industria
- Dirección General de Seguros, pendiente de respuesta de Axa y AON para proceder
- Dirección General de Consumo, solicitados nuevos datos.

Reclamaciones MOSA NORTE

- Dirección General de Consumo, en espera de respuesta
- OMIC Madrid, solicitados nuevos datos y pretensiones

Así que así estamos y mientras vamos viendo algún hito más, si tecleamos en Google CO2OPERACION claim de la nueva campaña de estos señores, aparecemos en los puestos 5 y 6 y nuestro vídeo dedicado al contrato de mantenimiento aparece ya en el 9º lugar, interesante

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: LA AEPD ME SOLICITA AMPLÍE DATOS DE LA DENUNCIA

Me encanta esto de la transparencia de Peugeot en su campaña CO2OPERACIÓN. Pues dado que estaba impaciente no he podido esperar hasta esta tarde y he recogido la carta de la AEPD, y nada que no me sorprenda dada la seriedad de esta agencia y los hechos denunciados, me solicitan aporte nuevos datos...

Y mira tu por donde que ahora como si tenemos las pruebas que por otra parte y en el cumplimiento de la ley nos ha remitido Peugeot, pues ala inspección que preveo les va a caer .....

ALELUYA PARA HOY igual la AEPD nos alegra el día con Peugeot

OTRO HITO

Otra buena noticia nos dan desde internet y es que acabamos de romper la barrera blog 5.000.000 y ya estamos en el puesto 4novecientossetentaytantosmil, será por moral....

Y tenemos en correos esperando a ir a por ella la cartita de la agencia de protección de datos, esperemos que sean buenas noticias ... iré a por ella a última hora de la tarde y mañana os contaré

PEUGEOT CO2OPERACION, RESULTADOS DE NUESTRA ENCUESTA

Es interesante analizar los resultados de nuestra encuesta, una mayoría amplia opina que los coches de esta marca son una mierda, seguido por lo que creen que son unos ladrones

Por debajo tenemos a los que opinan que nunca se compraran uno...

ALELUYA PARA HOY, tenemos resultados con Peugeot

technoratti

Technorati Profile

CO2OPERACION PEUGEOT: MÁS BUENAS NOTICIAS

Me llega la alegría de ver que entre mis fans está el CEO de esta compañía en España, con buena formación en Marketing....

Parece que Google hace esfuerzos cada vez que publicamos los "key words" en fulminarlos con posterioridad....

Bueno pues como es viernes nos vamos a alegrar con algunos datitos más

- Ya ocupamos el rango 5millonesochocientostantosmil que respecto a los 6millonescuatrocientostantosmil supone un avance en el rankings de casi seicientostantos mil, todo un subidón de adrenalina

- Los vídeos avanzan a toda leche y ya tenemos uno tocando los 1.700 mas alegrías, que no sea por moral que para eso somos de alcoyano

CO2OPERACION PEUGEOT EN GOOGLE

Buena es la campaña de transparencia de Peugeot llamada CO2OPERACIÓN para indicar que son una compañía comprometida con el medio ambiente, y no con sus clientes....

Adivinamos que nos da Google si tecleamos CO2OPERACION PEUGEOT ....

Mola esto de Google....

ALELUYA PARA HOY igual Google nos ayuda con Peugeot

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: UNA NUEVA RECLAMACIÓN

Bueno, parece que vamos sufriendo las inclemencias políticas, con el nuevo gobierno y su trasvase de funciones, la reclamación a la Vicepresidencia del Gobierno ha sido remitida al Ministerio de Sanidad y Consumo

ALELUYA para HOY si Solbes no resuelve igual lo hace el Bernat

PEUGEOT CO2OPERACIÓN: LA OMIC NOS PIDE DATOS Y PRETENSIONES EN LA RECLAMACIÓN CONTRA MOSA NORTE

Mi gozo en un pozo, La Omic nos solicita que le enviemos la documentación de las reclamaciones contra MOSA NORTE y las pretensiones. Sencillo, les estoy preparando el escrito pero como se que mi amigo "el jefe de taller" de esta concesionaria es fan de este blog, le voy a anticipar, mientras espero que me pase por Burofax las copias de las actuaciones y NO reparaciones del coche, son simple y fáciles:

1- Por Denegar reiteradamente el vehículo de sustitución--- 4.000 € en concepto de alquiler de coche
2- Por incumplimiento de contrato reiterado, Devolución de los costes de dicho contrato 3.000 €
3- Por no reparar mi vehículo, estafa contractual y negarse al mismo dando la gestión a terceras compañías- Devolución del importe de compra del vehículo 23.000 €

Se que le va a poner de buen humor, por lo menos mientras la OMIC examina las pruebas y dictamina, entiendo el porque y a pesar del Buro fax no se me remiten las pruebas solicitadas, las tendrán que presentar ante la OMIC

Seguimos en el partidón, pero ya empieza a llover menos

ALELUYA para HOY, CO2OPERACIÓN Peugeot y su transparencia, lo serán ante la OMIC ???

COMENTARIOS DE OTROS AFECTADOS (II)

Peugeot 307 SW HDi con defectos

En su día la revista L'AM nº 692, 01/2004, ya se hacia eco del tema de los *volantes de inercia deteriorados de los 307 HDi*. En aquel momento Peugeot no estimó útil llevar a cabo una acción de llamada a revisión, a pesar de las numerosas quejas de los clientes.

Sin embargo, el constructor ha emitido una *nota técnica a su red*, acompañada de un anexo comercial:* en caso de deterioración del doble volante de inercia, se asume su coste al 100%* en el caso de las unidades con menos de cinco años y que hayan recorrido menos de 150.000 kilómetros. Fuente: L'AM nº 721, 06/2006.

Nótese que *el sistema de embrague debe ser, a su vez, sustituido en numerosas ocasiones*, de modo que también se prevé una participación en el coste de la sustitución en función del grado de desgaste. Fuente: L'AM nº 721, 06/2006

Como pueden comprobar* la marca si reconoce fallos en el volante motor *esto se publica en la revista L'AM nº 721, 06/2006. Esta revista es francesa y creo que esto si esta reconocido en francia, *mi vehiculo* salio de la fabrica de Sochaux en septiembre del 2003 con lo cual *este defecto es de origen* o sea de fabricacion pues bien en el año 2004 y en garantia *se sustituye el vm*, el vehiculo con unos 6000 kms. agosto 2007 con *solo 20.000 kms recorridos vuelve otra vez a dar problemas y en el taller me dicen que no pasa nada* que es el cojinete de empuje,diciembre 2007 el deterioro ya es manifiesto -los ruidos han vuelto y cada vez son mas persitentes-, *he reclamado al sac y espero contestacion* pues no es normal que desde el cambio con 6000 kms y con unos 15000 kms recorridos se vuelva a repetir la misma averia lo que me demuestra que *los componentes sustituidos no tienen la calidad* y la efectividad que se supone pues este defecto deberia haberse subsanado y no ha sido asi.

Ahora me imagino que *tendre que hacerme cargo de una reparacion costosa que en su momento se realizo pero por la calidad de los componentes utilizados se ha vuelto a reiterar con muy pocos kms recorridos*, la reparacion en garantia solo fue un apaño pero el problema sigue ahi.

*Si mi vehiculo es defectuoso y no tiene reparacion porque me vendieron un coche defectuoso*, ¿por qué tengo que pagar por fallos no solucionados?En resumidas cuentas ¿por qué en Francia si se reconoce esto y en *España, segun parece, es una sucursal bananera de la marca*?

Llevo reclamando desde hace tiempo con esto y estoy harto de sus lindezas y sus respuestas. *Mi coche es defectuoso y peligroso*, se repara mal las averias se repiten y ademas sin recorrer apenas kms y eso no me lo pueden negar *dejen de dar largas y solucionen este tema* porque la seguridad de mi familia y la mia propia depende tambien de que el vehiculo que uso sea seguro y desde luego ahora mismo no lo es. No estoy pidiendo nada del otro mundo lo que pido es de justicia solo *quiero un coche sin fallos*,que se repare con garantias y desde luego tampoco estoy pidiendo algo que arruine a una multinacional, ademas si he de pagar algo lo pagare pero con la seguridad de una reparacion efectiva y ahora mismo creo que hay componentes que si eliminan de una vez esos fallos, por favor estudien este tema y no me contesten con cosas absurdas; solo *busco colaboracion y comprension* y llevar a buen termino este asunto sin tener que recurrir a los tribunales pero repito la razon solo tiene un camino y desde luego si me obligan pienso ir hasta el final.

Publicado lunes, 12 de mayo de 2008 15:32 por Redaccion Archivado en: Peugeot
La revista autopista es la version española de la francesa l'am, y para quien quiera ampliar la información pueden visitar mi blog: http://307averias.blogspot.com o pinchar en el link del titular

CO2OPERACIÓN: LA NUEVA CAMPAÑA DE PEUGEOT, O DESESPERACIÓN -POR SUS REITERADOS INCUMPLIMIENTOS DE CONTRATO-

Peugeot ha iniciado una campaña masiva en medios de comunicación bajo el claim CO2PERACIÓN, con el fin de intentar comunicar su respeto al medio ambiente, será por las bonificaciones en impuestos ???, Y como cliente de Peugeot que es para mí CO2PERACIÓN??. un reiterado incumplimiento de contrato

1- Firmar con Peugeot un contrato de mantenimiento integral y que te estafen dando la gestión a terceras compañías ???. Eso es INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO
2- No autorizar que cedan mis datos a terceras empresas y que lo hagan para desatender las reiteradas averías de unos coches bastante flojitos ????
3- CO2PERACIÓN O DESESPERACIÓN???, La que siento cada mañana cuando arranco el puto coche y no se si llegaré a destino, tendré un accidente o se averiará por algún sitio???. O mejor lo que uno siente cuando después de mas de 15 días sin coche porque el taller de turno no tiene ganas de abrirlo y me deniegan uno de sustitución, alegando que el coche no está inmovilizado

ALELUYA PARA HOY: CO2PERACIÓN para Peugeot es lo que para mi DESESPERACIÓN.....

GOOGLE Y PEUGEOT SOCIOS CONTRA NOSOTROS?. DATOS INTERESANTES

Pues aunque Google nos ha "fornicado" su publicidad, dejándome una estafa de más de 150$ sin pagar (por cierto les he reclamado a su filial en España dicho importe) lo peor es que al ser blogspot una filial suya me han capado los datos de tráfico y desconozco cifras de entrada y tráfico e información de gente interesada, .... pero eso no nos va a limitar

En cualquier caso y por animarnos un poquito os adjunto algunos datos (son como el alcoyano, que lo único que se pierde es la esperanza):


1- Tráfico. Hemos subido 1.000.000 de puestos en el rankink de alexa, (que es la principal web independiente de medición de tráfico en internet) en una semana, lo cual es cuando menos cachondo ya que tenemos el puesto "6millones cuatrocientos cincuentaytantosmil"

2- Los famosos "Keywords" o palabras claves de búsqueda en internet: SI TECLEAMOS
- Google "Reclamando a Peugeot", el 1 y 2 lugar, lo mismo si tecleamos "averías eternas Peugeot"
- Yahoo, empezamos a tener visibilidad en esta web, "reclamar Peugeot" terceros .....

3- Vídeos, el del Mejor anuncio, Mejor Taller ya está en las 1.000 viditas, y los de humor del lanzamiento del 308 y el político han superado las 1.500 visitas; lo que en conjunto nos da ya más de 2.000 personas que han visitado el canal y más de 5.000 descargas de los vídeos

Y os preguntareis que perseguimos con esto ??? Pues la verdad animarme un poquito hasta que los distintos estamentos públicos emitan dictamen

ALELUYA PARA HOY: Google nos regala tráfico gracias a Peugeot

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (V): EL CLAXON

Esta pieza es muy "juguetona", le mola NO sonar. La verdad es que es muy divertido circular sin el claxon, uno no sabe lo útil que es hasta que no le funciona. En mi coche se ha averiado de manera tan reiterada que ya no llevo la cuenta. Se sale de su sitio, que suene ya no es como la lotería (o igual si, por que este no suena nunca).

La última vez que lo he llevado al taller dicen que lo han reparado cambiándolo todo.

Otro de los "sufridores de esta gran marca" me comenta que en el suyo después de eternas averías, le han dicho que cambie la pieza entera (eso si ya fuera de garantía) que conlleva el volante, el airbag, dirección .... y por supuesto el claxón....

La verdad es que estoy tentado de realizarles un vídeo denominado "el rugido del león" y terminarlo con una foto del "pito" del león de esta marca y un miau de gatito castrado en honor al sonido que hace el claxon al pitar

ALELUYA PARA HOY, Mola como tratan EL PITO DEL PEUGEOT en el contrato de mantenimiento integral

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (IV): EL TESTIGO MOTOR

Esta es la pieza más "romántica" de mi coche.

Se me ha encendido varias veces, en resumen 3 por "avería por contaminación", 4 "cambio filtro diesel", 2 "avería general (o algo así)"

Y digo "romántica" por que según el libro de mantenimiento del vehículo hay que ir urgentemente al taller para la reparación, y eso de urgente debe ser de pura tomadura de pelo, porque la electrónica del vehículo (para proteger al coche de averías más serias) te bloquea a 50 Km/h (rezar para que no os pille en pleno adelantamiento) y "ala, pal taller de nuevo"

Pero lo alucinante es que Peugeot me ha denegado de manera reiterada el vehículo de sustitución aduciendo que el vehículo no requería de inmovilización y se podía circular perfectamente con el

Debe ser que han acordado con la DGT limitar la velocidad, pero claro si sales a autopista a 50 Km/h estas jodido .....

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (III): EL TURBO

Mejor le podíamos denominar el Bruto. A mi queridisimo 307 se lo han cambiado 3 veces (perdonar el dato que igual es incorrecto y es alguna vez más, ya que el taller NO me facilita copia de las actuaciones realizadas en mi vehículo), han debido cambiar entre manguitos y demás partes del turbo unas 10 piezas más.... pero lo importante es que el coche tira menos que yo haciendo la maratón.

Periódicamente es una de las averías que les reclamo en las sucesivas revisiones que ha tenido este vehículo y nada, que no hay suerte, no se terminan de arreglar.

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (II): LA ELECTRÓNICA AL SERVICIO DE LOS OCUPANTES

La electrónica es otro de los puntos fuertes que tienen estos coches. Es impresionante analizar lo bien que suben y bajan las ventanillas eléctricas del vehículo. "Es como jugar a la primitiva esperando que algún día te toque".

Me escribe otro sufrido "cliente" de esta "excelente compañía" detallándome su experiencia. Lo triste y acojonante del caso es que al final pone en peligro la seguridad de los ocupantes, en las ventanillas de las plazas traseras no funciona la opción de bloqueo para que los niños NO las puedan "toquetear", lo cual hace que en el caso de niños pequeños que suelen jugar con todos los botones te puedas llevar alguna sorpresita

Y que decir del climatizador, en mi coche se atascaba a tope, o NO funcionaba , o la temperatura no se podía regular,.... lo cachondo del tema es que el perito de la compañía (NO se de cual, ya que no es de Peugeot y estamos intentando averiguar si es AXA o AON quien lo gestiona) no estimaba avería. El último taller lo cambio por que no se podía regular al máximo. 1 año reclamando por escrito para conseguirlo

Y el techo corredizo. El mio con casi 5 años y 58.000 Km se avería periódicamente. Solo en esta parte del coche desde el inicio se han cambiado el motor que abre y cierra, 4 veces una goma que debe ser muy mal bicho por que se va de excursión periódicamente y no quiere volver, impidiendo que el techo se abra o cierre correctamente. De los ruidos, mejor no hablamos ya que no entran en el contrato de mantenimiento integral que me vendió Peugeot., pero las vacas de mi tierra abulense hacen menos ruidos .....

CO2OPERACIÓN,LAS ETERNAS AVERÍAS DE LOS PEUGEOT (I): EL VOLANTE MOTOR

En mi coche fue la causa de eternas vibraciones que hacen que el coche sea muy difícil de conducir, que en las curvas suene espantosamente y de la impresión de no girar correctamente. Después de eso es difícil montar a los niños y familia y llevarles al colegio o utilizar el coche como debería de ser. Por eso me da que estos coches suelen tener pocos km, ya que ni Dios se atreve a hacer muchos por el riesgo que conlleva. Además es un problema que no solo afecta al 307, sino que lo hace al resto de la familia de vehículos Peugeot, los 107,207,208,307,308,407,...

Ha llegado a mis oídos que el problema del volante de motor ha cobrado fuerza, por lo menos en Barcelona, debido a los taxistas que han amenazado en masa a Peugeot con iniciar una campaña masiva contra la marca por la baja calidad de sus vehículos. Me han explicado que Peugeot envió una circular interna a los talleres dando orden de reparar los volantes de motor con cargo a esta "excelente" marca.

Todavía no he podido leer la circular y no se si nos afecta a todos o el tema va solo con los taxistas de Barcelona, pero si alguien la tiene y nos la quiere enviar le estaremos muy agradecidos

COMENTARIOS DE OTROS AFECTADOS (I)

El concesionario y los problemas de un peugeot 307 sw hdi.
Hace unos dias tuve que cambiar la bomba del agua limpiaparabrisas,averiada sin apenas uso,el volante motor se cambio en garantia con unos 6000kms desde los 20000kms
esta sonando y ahora con 24000kms es un chirriar constante con el
peligro de quedarte tirado sin avisar,las vibraciones aparecen otra vez
despues de cambiar las cubiertas desgastadas prematuramente y ahora me
dicen que seran los discos de freno, por cierto cambiados en garantia
con unos 5000kms,los elevalunas fallan desde el principio y ademas el
cierre de seguridad de bloqueo elevalunas funciona mal con el
consiguiente peligro de que un crio pueda abrir la ventanilla en marcha
,por cierto me dijeron que me los iban a cambiar y todavia estoy
esperando esto desde agosto 2007,lo unico que puedo hacer es desconectar
la bateria y dejar que se resetee y asi parece que vuelve a funcionar
pero falla cuando le da la gana.lo unico que quiero es que el coche sea
un coche y no una cafetera,cuando lo compre no sonaba nada y no firme
ninguna clausula en la que tuviera que soportar ruidos adicionales
ademas si estos fallos se repararon en garantia se supone que no tienen
que volver a aparecer lo que demuestra que son defectos que no se
reparan o no se pueden reparar con lo cual el coche es defectuoso desde
el principio sin reparacion posible se ha reparado y han vuelto los
problemas.
Si vuelven a reparar el coche utilicen repuestos con calidad y
fiabilidad porque me imagino que me diran que las reparaciones se
hicieron bien pero los repuestos utilizados no son buenos esto lo digo
porque me lo dijo el mismo jefe de taller del concesionario osea que no
se fian de los repuestos oficiales ni los mismos concesionarios.
En fin quiero que sepan que pienso ir hasta el final y la razon solo tiene un
camino,ahora bien si consiguen reparar el coche y demostrarme que todo
esta solucionado y que no volveran las mismas averias dare todo el tema
por zanjado y solucionado,ya me diran con solo 24000kms por cierto en el
expediente del concesionario faltan visitas que hice varias veces con
problemas,solo figuran las que les interesa segun parece
-------------------
En mi caso la experiencia es similar, en averías pero sobre todo la gente de MOSA Norte que se ha negado de manera sistemática a darme copia de las actuaciones realizadas, las solicite por Burofax y se suponen me las envían en breve, veremos que envian

Mi coche salió del Taller.

Ya tengo el coche y parece que esta vez mis amigos del "seguro" se han estirado ya que han procedido ha autorizar después de casi 1 año de batalla a reparar el embrague, el climatizador, el claxon, la revisión de los 60.000 Km, el volante que volvía a tener avería ..... pero lo que de verdad es acojonante es que el techo corredizo lo ha absorbido el concesionario ya que el perito no estimó avería a pesar de dejársela bien clarita los del Taller.

Quiero agradecer a la concesionaria de Peugeot Talleres Chile sus buenos oficios y paciencia con este vehículo y los peritos del contrato, para lograr reparar la mayor parte de las averías, veremos si en los meses sucesivos estas no se vuelven a reproducir, cosa que con la experiencia acumulada dudo enormemente

Y ahora que ?. Pues muy sencillo, la batalla continua. Por que ?. También muy sencillo, llevo sin poder hacer un uso normal de mi vehículo 1 año y lo mejor después de tanta reclamación creo que Peugeot me ha estafado en :

1- Incumplimiento de contrato reiterado en casi todas sus claúsulas.Yo firmo contrato de mantenimiento con ellos y no con terceras compañías para que gestionen mi coche (Axxa y Aon). A mi nadie me informa de la operativa de este contrato de mantenimiento, ni de que es necesario peritarlo para su reparación, ni los sufrimientos que me ha dado hasta lograr que se arregle, .... por tanto y dado que cuando adquirí el coche y como única condición fue que estaba cubierta cualquier avería ya que el coche tenía muy mala fama, seguiré adelante con las reclamaciones a fin de que se me devuelvan los costes ocasionados (coche+contrato de mantenimiento+devolución importe alquileres coches de sustitución+indemnización por incumplimiento de contrato)

2- Cesión ilegal de mis datos. Yo no he autorizado a Peugeot a dar mis datos a Axa y AON para la gestión de este contrato que yo firmo con ellos y se supone gestionan ellos. Si me advirtieran por escrito de la operativa no hubiera comprado un vehículo con la mala fama que tenía, confirmada con el devenir de los años.

3- Pero sobre todo es la falta de seriedad y cumplimiento de compromisos por parte de esta compañía. No es legal publicitar un contrato "TODO INCLUIDO" para su tranquilidad, y a la hora de la verdad hay que batallar con ellos enormemente y durante bastantes meses, por no decir años, para que se reparen las averías.

El lunes os dejaré copia de su último folleto al respectos del contrato de mantenimiento junto con mi experiencia comentada punto por punto

Y para alegrarme la mañana y dado que mi "amigo" el Jefe de Taller de Mosa Norte no responde a mi Burofax, le voy a enviar otra "sorpresita"

Así que, ALELUYA para HOY, el perito miró mejor y mi coche reparó, Peugeot me estafó y la administración dirimió (eso es lo que de momento nos queda)

El Banco de España

El BdE nos acaba de alegrar la mañana, enviándome un acuse de recibo a mi reclamación contra Banque PSA. Cuales son los siguientes pasos que esta institución realizará?
 
Una vez dan entrada a la reclamación, se le asigna un número de referencia y se procede a su tramitación dirigiéndose a la entidad objeto de la reclamación para que aporte su opinión y proceda a justificarla con la documentación oportuna.

Es importante que la hayan tramitado, ya que así por lo menos van a tener que justificar algunas de las según mi punto de vista "irregularidades" efectuadas en la relación contractual que nos une.

Os seguiré contando como van prosperando estas reclamaciones contra Peugeot

¿Como reclamar?

Son muchas las personas que o bien a través de emails o respuesta en los diferentes foros me están solicitando opinión sobre como se puede reclamar a Peugeot. Lo curioso y que para desgracia de los sufridores clientes de Peugeot es que no es solo de un modelo concreto, me llegan informes de averías reiteradas en casi todos sus modelos. Los Peugeot 107, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 1007, en concreto de todos los modelos salvo del reciente Peugeot 4007, será por su escasa venta.

Os paso a dar unos consejos de como reclamar a estos señores, ya que así por lo menos Peugeot dejará de fabricar coches tan malos.

1- Como reclamar: usuarios del contrato de mantenimiento integral

Peugeot firma con sus clientes un contrato de mantenimiento de sus vehículos en el que su último artículo dice que los datos personales del usuario solo serán utilizados por Peugeot y sus empresas con fines comerciales. A la hora de la verdad el mantenimiento y gestión de dicho contrato lo realiza AON GIL y CARVAJAL y AXA AURORA IBÉRICA. Lo que implica que hay una cesión de datos, admitida como habéis podido ver en este blog, por dicha compañía.

Lo más razonable, cuando uno se harta de que el perito no vaya, no se le repare bien el coche, no se le facilite coche de sustitución, .... es realizar lo siguiente:

- Reclamar ante el defensor del asegurado de estas compañías
- Una vez llegue la respuesta habitual negativa o pase un periodo de 2 meses desde la reclamación, reclamar ante la Dirección General de Seguros. Hay que guardar el certificado de correos para indicar que no se ha atendido la reclamación, o enviar copia de la negativa
- Con independencia de esto, RECOMIENDO A TODOS LOS USUARIOS ELEVAR DENUNCIA ANTE LA AEPD, ya que Peugeot está cediendo nuestros datos sin nuestro consentimiento y lo que es peor está incumpliendo el contrato al no hacer ellos el mantenimiento que publicitan como "TOTAL", y dejando este tema en terceras compañías distintas a ellos o sus concesionarios oficiales

2- Como reclamar: averías mal reparadas, o reiteradas fuera de garantía

En este caso lo mejor es solicitar una hoja de reclamaciones en el mismo Taller. Si como mi amigo el Jefe de Talleres del concesionario de Madrid Mosa Norte dice no tener, hay que llamar de manera inmediata a la Policía Municipal y elevar denuncia. Acto seguido se realiza un escrito a la Dirección General de Consumo de tu Comunidad. Peugeot no acepta arbitraje de las OMIC locales, por lo que reclamar ante este organismo no lleva a nada.

Además se puede solicitar reclamación ante el ministerio de Economía y ante el de Industria en sus órganos competentes. Tramite que rara vez lleva a buen puerto

3- Como reclamar: Cuando el coche está financiado

En este caso lo mejor si la oferta económica es igualitaria a la de los Bancos, es hacerlo directamente con la Banca de Peugeot, así cuando sus "maravillosos" coches se estropean se puede reclamar ante el Banco de España.

En el caso de los usuarios del contrato de mantenimiento integral, si adoptaron la financiación del mismo mensual, en vez de abonarlo de golpe, es posible que también se pueda cuando menos solicitar la devolución de este importe.

Si alguien afectado desea más información de como reclamar, le rogaría me dejara en comentarios su caso y datos de contacto y procederé a comentarle detalladamente mi experiencia

En cualquier caso, y dado que estas personas en el trato suelen gastarse algo de dinero para enviarnos las reiteradas negativas, podéis enviar vuestras "experiencias como clientes de esta compañía" directamente al máximo responsable que según los datos de Internet son los siguientes:

Peugeot España,
Att/ D. Rafael Prieto
Avda de los Toreros, 8
28028 Madrid

Averías Peugeot o Peugeot siempre se avería?

Sigo sin tener noticias del taller, lo cual hace que las averías de mi Peugeot me tengan de absoluto incógnito, vamos que no se sí Averías Peugeot y su ínclito perito han pasado para que por fin procedan a arreglar esas pequeñas piezas que hay que cambiar.

En mi caso, y en el de bastante gente que me ha escrito podríamos hablar más de Peugeot siempre se avería (es más eso es lo que parecen opinar los votantes de nuestra encuesta) ya que sus coches son malos y se rompen con facilidad

Por no aburrir mas, lo cual creerme es difícil dado el monotema de este Blog (mi Peugeot siempre se avería) hoy no tengo ninguna noticia que aportar.

Aleluya para hoy, igual el perito llegó y por eso el talle r no me llamó

¿Por qué?

Buenas a todos después de este "puenting"relajante. Y como teníamos previsto tenemos alguna sorpresa. El coche está de nuevo con motivo de la revisión de los 60.000 Km en el Taller, eso sí, estos Sres si son serios y profesionales, o al menos lo parecen. Les acabo de llamar para saber que habían detectado en mi coche y BINGO, que tenemos ? pues de momento y aunque ya han realizado la revisión de los 60.000 Km, tenemos el embrague roto, el volante con una pieza estropeada (creo que era la rótula o algo así).

Lo mejor es que el perito debería llegar HOY o MAÑANA.... y veremos si aprueba esta vez las reparaciones de dichas piezas que según escritos de Peugeot ante los diferentes organismos habían revisado y no detectado avería alguna ???. Pues me expliquen quien las revisó, seguro que fue García el de des-atención al cliente desde su cómodo sofá o despacho ????

Os adjunto la respuesta de Peugeot diciendo que dichas piezas ya estaban revisadas....

ALELUYA PARA HOY .... Igual el perito mira mejor

La última reclamación

No es que se me hubiera pasado, pero ya no tenía ganas de seguir gastando esfuerzo, dinero y en el fondo salud en mis batallas contra estos señores. Pero como lo prometido es deuda y ante los ánimos de los que como en mi caso estamos sufriendo la estafa de esta compañía hacia los usuarios (que no olvidemos hablamos de un coche que nuevo cuesta 23.000€ y hay que añadir 3.000 € del contratito de marras) y la falta de respeto en el trato.

Así que después de mirar por las webs públicas locales y estatales me encuentro con que el Ministerio de Economía tiene al igual que el de Industria potestad para atender reclamaciones previas a la vía judicial y emitir dictamen. Así que les he enviado otra vez la historia del caso y documentación varia.

Solo para que os hagáis a la idea, llevo muchos escritos ya contra estos señores y de momento con poco éxito, pero dice el refranero que el que "la sigue la consigue" y creerme en ello estamos.

Así que para seguir en esta cansina batalla me voy a coger un puente largo por lo que no escribiré nada en el blog durante la semana que viene hasta pasado el 5 de Mayo donde espero que podamos tener alguna alegría con la que sorprender a estos señoritos

Aleluya para Hoy, Igual el señor Solbes adquiere un Peugeot

Seguimos creciendo

Otra alegría nos da Google, al teclear "reclamar Peugeot" ya aparecemos en el 3 y 4 puesto. Es gracioso ver que mientras más se alargue el periodo de reclamaciones más gente se enterará de lo bueno que son sus coches.

La semana que viene os daré enlaces sobre las reclamaciones que están empezando a verse sobre su nuevo modelo de muy reciente comercialización, el 308. Además, mi coche entra de nuevo el viernes en el Taller con el eterno listado de averías más la revisión de los 60.000 Km, veremos que agradables sorpresas nos deparan estos chicos esta vez

Abajo os dejo un enlace para votar el peor coche del mundo, votación que dirige Greenpeace; que aunque lo hacen para definir el "mas puerco" creo que estos sres tienen sus posibilidades de ganar

http://voiture.greenpeace.fr/vote.html