viernes, 30 de mayo de 2008

CO2OPERACION PEUGEOT, RECLAMAR Y RECLAMAR

Pues ala, como el cachondo de mi buen "amigo" el Jefe de taller de la concesionaria MOSA NORTE no tiene ganas de enviarme las copias que por Burofax se le solicitó hace ya bastante tiempo, pues ala, le voy a dar otra alegría y le voy a poner otro Burofax el lunes para que me explique que datos tiene míos y de mi coche, a quien se los está cediendo, .... estoy mas que seguro que le va a encantar.

Como es de esperar que no llegue este tema, pues pondremos las correspondientes reclamaciones antes los entes correspondientes y así le voy alegrando los días, como este señor lo ha hecho en las 3 ocasiones que ha tenido mi coche en el taller....

ALELUYA PARA HOY, igual mi "amigo" me envía la "reparación"

jueves, 29 de mayo de 2008

CO2OPERACIÓN PEUGEOT. A RECLAMAR


Así nos va con la Peugeot, en un momento del partido bastante crucial, paso a detallaros como tenemos las reclamaciones y si alguno de nuestros queridos lectores tiene el contrato de mantenimiento integral debería solicitar a Peugeot que datos y a quien se lo están cediendo para si está interesado o lo considere procedente reclamar ante la AEPD.

Reclamaciones contra Peugeot España.

- Banco de España, admitida a trámite y en investigación solicitando datos a Banque PSA
- Ministerio de Industria, denegada por no ser de su competencia y si de la del Ministerio de Sanidad y Consumo
- Ministerio de Sanidad y Consumo, enviada pendiente de respuesta
- Ministerio de Economía, lo mismo que el de Industria
- Dirección General de Seguros, pendiente de respuesta de Axa y AON para proceder
- Dirección General de Consumo, solicitados nuevos datos.

Reclamaciones MOSA NORTE

- Dirección General de Consumo, en espera de respuesta
- OMIC Madrid, solicitados nuevos datos y pretensiones

Así que así estamos y mientras vamos viendo algún hito más, si tecleamos en Google CO2OPERACION claim de la nueva campaña de estos señores, aparecemos en los puestos 5 y 6 y nuestro vídeo dedicado al contrato de mantenimiento aparece ya en el 9º lugar, interesante

miércoles, 28 de mayo de 2008

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: LA AEPD ME SOLICITA AMPLÍE DATOS DE LA DENUNCIA

Me encanta esto de la transparencia de Peugeot en su campaña CO2OPERACIÓN. Pues dado que estaba impaciente no he podido esperar hasta esta tarde y he recogido la carta de la AEPD, y nada que no me sorprenda dada la seriedad de esta agencia y los hechos denunciados, me solicitan aporte nuevos datos...

Y mira tu por donde que ahora como si tenemos las pruebas que por otra parte y en el cumplimiento de la ley nos ha remitido Peugeot, pues ala inspección que preveo les va a caer .....

ALELUYA PARA HOY igual la AEPD nos alegra el día con Peugeot

OTRO HITO

Otra buena noticia nos dan desde internet y es que acabamos de romper la barrera blog 5.000.000 y ya estamos en el puesto 4novecientossetentaytantosmil, será por moral....

Y tenemos en correos esperando a ir a por ella la cartita de la agencia de protección de datos, esperemos que sean buenas noticias ... iré a por ella a última hora de la tarde y mañana os contaré

lunes, 26 de mayo de 2008

PEUGEOT CO2OPERACION, RESULTADOS DE NUESTRA ENCUESTA

Es interesante analizar los resultados de nuestra encuesta, una mayoría amplia opina que los coches de esta marca son una mierda, seguido por lo que creen que son unos ladrones

Por debajo tenemos a los que opinan que nunca se compraran uno...

ALELUYA PARA HOY, tenemos resultados con Peugeot

technoratti

Technorati Profile

viernes, 23 de mayo de 2008

CO2OPERACION PEUGEOT: MÁS BUENAS NOTICIAS


Me llega la alegría de ver que entre mis fans está el CEO de esta compañía en España, con buena formación en Marketing....

Parece que Google hace esfuerzos cada vez que publicamos los "key words" en fulminarlos con posterioridad....

Bueno pues como es viernes nos vamos a alegrar con algunos datitos más

- Ya ocupamos el rango 5millonesochocientostantosmil que respecto a los 6millonescuatrocientostantosmil supone un avance en el rankings de casi seicientostantos mil, todo un subidón de adrenalina

- Los vídeos avanzan a toda leche y ya tenemos uno tocando los 1.700 mas alegrías, que no sea por moral que para eso somos de alcoyano

jueves, 22 de mayo de 2008

CO2OPERACION PEUGEOT EN GOOGLE


Buena es la campaña de transparencia de Peugeot llamada CO2OPERACIÓN para indicar que son una compañía comprometida con el medio ambiente, y no con sus clientes....

Adivinamos que nos da Google si tecleamos CO2OPERACION PEUGEOT ....

Mola esto de Google....

ALELUYA PARA HOY igual Google nos ayuda con Peugeot

CO2OPERACIÓN PEUGEOT: UNA NUEVA RECLAMACIÓN

Bueno, parece que vamos sufriendo las inclemencias políticas, con el nuevo gobierno y su trasvase de funciones, la reclamación a la Vicepresidencia del Gobierno ha sido remitida al Ministerio de Sanidad y Consumo

ALELUYA para HOY si Solbes no resuelve igual lo hace el Bernat

miércoles, 21 de mayo de 2008

PEUGEOT CO2OPERACIÓN: LA OMIC NOS PIDE DATOS Y PRETENSIONES EN LA RECLAMACIÓN CONTRA MOSA NORTE


Mi gozo en un pozo, La Omic nos solicita que le enviemos la documentación de las reclamaciones contra MOSA NORTE y las pretensiones. Sencillo, les estoy preparando el escrito pero como se que mi amigo "el jefe de taller" de esta concesionaria es fan de este blog, le voy a anticipar, mientras espero que me pase por Burofax las copias de las actuaciones y NO reparaciones del coche, son simple y fáciles:

1- Por Denegar reiteradamente el vehículo de sustitución--- 4.000 € en concepto de alquiler de coche
2- Por incumplimiento de contrato reiterado, Devolución de los costes de dicho contrato 3.000 €
3- Por no reparar mi vehículo, estafa contractual y negarse al mismo dando la gestión a terceras compañías- Devolución del importe de compra del vehículo 23.000 €

Se que le va a poner de buen humor, por lo menos mientras la OMIC examina las pruebas y dictamina, entiendo el porque y a pesar del Buro fax no se me remiten las pruebas solicitadas, las tendrán que presentar ante la OMIC

Seguimos en el partidón, pero ya empieza a llover menos

ALELUYA para HOY, CO2OPERACIÓN Peugeot y su transparencia, lo serán ante la OMIC ???

domingo, 18 de mayo de 2008

COMENTARIOS DE OTROS AFECTADOS (II)

Peugeot 307 SW HDi con defectos

En su día la revista L'AM nº 692, 01/2004, ya se hacia eco del tema de los *volantes de inercia deteriorados de los 307 HDi*. En aquel momento Peugeot no estimó útil llevar a cabo una acción de llamada a revisión, a pesar de las numerosas quejas de los clientes.

Sin embargo, el constructor ha emitido una *nota técnica a su red*, acompañada de un anexo comercial:* en caso de deterioración del doble volante de inercia, se asume su coste al 100%* en el caso de las unidades con menos de cinco años y que hayan recorrido menos de 150.000 kilómetros. Fuente: L'AM nº 721, 06/2006.

Nótese que *el sistema de embrague debe ser, a su vez, sustituido en numerosas ocasiones*, de modo que también se prevé una participación en el coste de la sustitución en función del grado de desgaste. Fuente: L'AM nº 721, 06/2006

Como pueden comprobar* la marca si reconoce fallos en el volante motor *esto se publica en la revista L'AM nº 721, 06/2006. Esta revista es francesa y creo que esto si esta reconocido en francia, *mi vehiculo* salio de la fabrica de Sochaux en septiembre del 2003 con lo cual *este defecto es de origen* o sea de fabricacion pues bien en el año 2004 y en garantia *se sustituye el vm*, el vehiculo con unos 6000 kms. agosto 2007 con *solo 20.000 kms recorridos vuelve otra vez a dar problemas y en el taller me dicen que no pasa nada* que es el cojinete de empuje,diciembre 2007 el deterioro ya es manifiesto -los ruidos han vuelto y cada vez son mas persitentes-, *he reclamado al sac y espero contestacion* pues no es normal que desde el cambio con 6000 kms y con unos 15000 kms recorridos se vuelva a repetir la misma averia lo que me demuestra que *los componentes sustituidos no tienen la calidad* y la efectividad que se supone pues este defecto deberia haberse subsanado y no ha sido asi.

Ahora me imagino que *tendre que hacerme cargo de una reparacion costosa que en su momento se realizo pero por la calidad de los componentes utilizados se ha vuelto a reiterar con muy pocos kms recorridos*, la reparacion en garantia solo fue un apaño pero el problema sigue ahi.

*Si mi vehiculo es defectuoso y no tiene reparacion porque me vendieron un coche defectuoso*, ¿por qué tengo que pagar por fallos no solucionados?En resumidas cuentas ¿por qué en Francia si se reconoce esto y en *España, segun parece, es una sucursal bananera de la marca*?

Llevo reclamando desde hace tiempo con esto y estoy harto de sus lindezas y sus respuestas. *Mi coche es defectuoso y peligroso*, se repara mal las averias se repiten y ademas sin recorrer apenas kms y eso no me lo pueden negar *dejen de dar largas y solucionen este tema* porque la seguridad de mi familia y la mia propia depende tambien de que el vehiculo que uso sea seguro y desde luego ahora mismo no lo es. No estoy pidiendo nada del otro mundo lo que pido es de justicia solo *quiero un coche sin fallos*,que se repare con garantias y desde luego tampoco estoy pidiendo algo que arruine a una multinacional, ademas si he de pagar algo lo pagare pero con la seguridad de una reparacion efectiva y ahora mismo creo que hay componentes que si eliminan de una vez esos fallos, por favor estudien este tema y no me contesten con cosas absurdas; solo *busco colaboracion y comprension* y llevar a buen termino este asunto sin tener que recurrir a los tribunales pero repito la razon solo tiene un camino y desde luego si me obligan pienso ir hasta el final.

Publicado lunes, 12 de mayo de 2008 15:32 por Redaccion Archivado en: Peugeot
La revista autopista es la version española de la francesa l'am, y para quien quiera ampliar la información pueden visitar mi blog: http://307averias.blogspot.com o pinchar en el link del titular

miércoles, 14 de mayo de 2008

CO2OPERACIÓN: LA NUEVA CAMPAÑA DE PEUGEOT, O DESESPERACIÓN -POR SUS REITERADOS INCUMPLIMIENTOS DE CONTRATO-

Peugeot ha iniciado una campaña masiva en medios de comunicación bajo el claim CO2PERACIÓN, con el fin de intentar comunicar su respeto al medio ambiente, será por las bonificaciones en impuestos ???, Y como cliente de Peugeot que es para mí CO2PERACIÓN??. un reiterado incumplimiento de contrato

1- Firmar con Peugeot un contrato de mantenimiento integral y que te estafen dando la gestión a terceras compañías ???. Eso es INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO
2- No autorizar que cedan mis datos a terceras empresas y que lo hagan para desatender las reiteradas averías de unos coches bastante flojitos ????
3- CO2PERACIÓN O DESESPERACIÓN???, La que siento cada mañana cuando arranco el puto coche y no se si llegaré a destino, tendré un accidente o se averiará por algún sitio???. O mejor lo que uno siente cuando después de mas de 15 días sin coche porque el taller de turno no tiene ganas de abrirlo y me deniegan uno de sustitución, alegando que el coche no está inmovilizado

ALELUYA PARA HOY: CO2PERACIÓN para Peugeot es lo que para mi DESESPERACIÓN.....

GOOGLE Y PEUGEOT SOCIOS CONTRA NOSOTROS?. DATOS INTERESANTES




Pues aunque Google nos ha "fornicado" su publicidad, dejándome una estafa de más de 150$ sin pagar (por cierto les he reclamado a su filial en España dicho importe) lo peor es que al ser blogspot una filial suya me han capado los datos de tráfico y desconozco cifras de entrada y tráfico e información de gente interesada, .... pero eso no nos va a limitar

En cualquier caso y por animarnos un poquito os adjunto algunos datos (son como el alcoyano, que lo único que se pierde es la esperanza):


1- Tráfico. Hemos subido 1.000.000 de puestos en el rankink de alexa, (que es la principal web independiente de medición de tráfico en internet) en una semana, lo cual es cuando menos cachondo ya que tenemos el puesto "6millones cuatrocientos cincuentaytantosmil"

2- Los famosos "Keywords" o palabras claves de búsqueda en internet: SI TECLEAMOS
- Google "Reclamando a Peugeot", el 1 y 2 lugar, lo mismo si tecleamos "averías eternas Peugeot"
- Yahoo, empezamos a tener visibilidad en esta web, "reclamar Peugeot" terceros .....

3- Vídeos, el del Mejor anuncio, Mejor Taller ya está en las 1.000 viditas, y los de humor del lanzamiento del 308 y el político han superado las 1.500 visitas; lo que en conjunto nos da ya más de 2.000 personas que han visitado el canal y más de 5.000 descargas de los vídeos

Y os preguntareis que perseguimos con esto ??? Pues la verdad animarme un poquito hasta que los distintos estamentos públicos emitan dictamen

ALELUYA PARA HOY: Google nos regala tráfico gracias a Peugeot

martes, 13 de mayo de 2008

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (V): EL CLAXON

Esta pieza es muy "juguetona", le mola NO sonar. La verdad es que es muy divertido circular sin el claxon, uno no sabe lo útil que es hasta que no le funciona. En mi coche se ha averiado de manera tan reiterada que ya no llevo la cuenta. Se sale de su sitio, que suene ya no es como la lotería (o igual si, por que este no suena nunca).

La última vez que lo he llevado al taller dicen que lo han reparado cambiándolo todo.

Otro de los "sufridores de esta gran marca" me comenta que en el suyo después de eternas averías, le han dicho que cambie la pieza entera (eso si ya fuera de garantía) que conlleva el volante, el airbag, dirección .... y por supuesto el claxón....

La verdad es que estoy tentado de realizarles un vídeo denominado "el rugido del león" y terminarlo con una foto del "pito" del león de esta marca y un miau de gatito castrado en honor al sonido que hace el claxon al pitar

ALELUYA PARA HOY, Mola como tratan EL PITO DEL PEUGEOT en el contrato de mantenimiento integral

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (IV): EL TESTIGO MOTOR

Esta es la pieza más "romántica" de mi coche.

Se me ha encendido varias veces, en resumen 3 por "avería por contaminación", 4 "cambio filtro diesel", 2 "avería general (o algo así)"

Y digo "romántica" por que según el libro de mantenimiento del vehículo hay que ir urgentemente al taller para la reparación, y eso de urgente debe ser de pura tomadura de pelo, porque la electrónica del vehículo (para proteger al coche de averías más serias) te bloquea a 50 Km/h (rezar para que no os pille en pleno adelantamiento) y "ala, pal taller de nuevo"

Pero lo alucinante es que Peugeot me ha denegado de manera reiterada el vehículo de sustitución aduciendo que el vehículo no requería de inmovilización y se podía circular perfectamente con el

Debe ser que han acordado con la DGT limitar la velocidad, pero claro si sales a autopista a 50 Km/h estas jodido .....

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (III): EL TURBO

Mejor le podíamos denominar el Bruto. A mi queridisimo 307 se lo han cambiado 3 veces (perdonar el dato que igual es incorrecto y es alguna vez más, ya que el taller NO me facilita copia de las actuaciones realizadas en mi vehículo), han debido cambiar entre manguitos y demás partes del turbo unas 10 piezas más.... pero lo importante es que el coche tira menos que yo haciendo la maratón.

Periódicamente es una de las averías que les reclamo en las sucesivas revisiones que ha tenido este vehículo y nada, que no hay suerte, no se terminan de arreglar.

CO2OPERACIÓN LAS ETERNAS AVERÍAS EN LOS PEUGEOT (II): LA ELECTRÓNICA AL SERVICIO DE LOS OCUPANTES

La electrónica es otro de los puntos fuertes que tienen estos coches. Es impresionante analizar lo bien que suben y bajan las ventanillas eléctricas del vehículo. "Es como jugar a la primitiva esperando que algún día te toque".

Me escribe otro sufrido "cliente" de esta "excelente compañía" detallándome su experiencia. Lo triste y acojonante del caso es que al final pone en peligro la seguridad de los ocupantes, en las ventanillas de las plazas traseras no funciona la opción de bloqueo para que los niños NO las puedan "toquetear", lo cual hace que en el caso de niños pequeños que suelen jugar con todos los botones te puedas llevar alguna sorpresita

Y que decir del climatizador, en mi coche se atascaba a tope, o NO funcionaba , o la temperatura no se podía regular,.... lo cachondo del tema es que el perito de la compañía (NO se de cual, ya que no es de Peugeot y estamos intentando averiguar si es AXA o AON quien lo gestiona) no estimaba avería. El último taller lo cambio por que no se podía regular al máximo. 1 año reclamando por escrito para conseguirlo

Y el techo corredizo. El mio con casi 5 años y 58.000 Km se avería periódicamente. Solo en esta parte del coche desde el inicio se han cambiado el motor que abre y cierra, 4 veces una goma que debe ser muy mal bicho por que se va de excursión periódicamente y no quiere volver, impidiendo que el techo se abra o cierre correctamente. De los ruidos, mejor no hablamos ya que no entran en el contrato de mantenimiento integral que me vendió Peugeot., pero las vacas de mi tierra abulense hacen menos ruidos .....

CO2OPERACIÓN,LAS ETERNAS AVERÍAS DE LOS PEUGEOT (I): EL VOLANTE MOTOR

En mi coche fue la causa de eternas vibraciones que hacen que el coche sea muy difícil de conducir, que en las curvas suene espantosamente y de la impresión de no girar correctamente. Después de eso es difícil montar a los niños y familia y llevarles al colegio o utilizar el coche como debería de ser. Por eso me da que estos coches suelen tener pocos km, ya que ni Dios se atreve a hacer muchos por el riesgo que conlleva. Además es un problema que no solo afecta al 307, sino que lo hace al resto de la familia de vehículos Peugeot, los 107,207,208,307,308,407,...

Ha llegado a mis oídos que el problema del volante de motor ha cobrado fuerza, por lo menos en Barcelona, debido a los taxistas que han amenazado en masa a Peugeot con iniciar una campaña masiva contra la marca por la baja calidad de sus vehículos. Me han explicado que Peugeot envió una circular interna a los talleres dando orden de reparar los volantes de motor con cargo a esta "excelente" marca.

Todavía no he podido leer la circular y no se si nos afecta a todos o el tema va solo con los taxistas de Barcelona, pero si alguien la tiene y nos la quiere enviar le estaremos muy agradecidos

domingo, 11 de mayo de 2008

COMENTARIOS DE OTROS AFECTADOS (I)

El concesionario y los problemas de un peugeot 307 sw hdi.
Hace unos dias tuve que cambiar la bomba del agua limpiaparabrisas,averiada sin apenas uso,el volante motor se cambio en garantia con unos 6000kms desde los 20000kms
esta sonando y ahora con 24000kms es un chirriar constante con el
peligro de quedarte tirado sin avisar,las vibraciones aparecen otra vez
despues de cambiar las cubiertas desgastadas prematuramente y ahora me
dicen que seran los discos de freno, por cierto cambiados en garantia
con unos 5000kms,los elevalunas fallan desde el principio y ademas el
cierre de seguridad de bloqueo elevalunas funciona mal con el
consiguiente peligro de que un crio pueda abrir la ventanilla en marcha
,por cierto me dijeron que me los iban a cambiar y todavia estoy
esperando esto desde agosto 2007,lo unico que puedo hacer es desconectar
la bateria y dejar que se resetee y asi parece que vuelve a funcionar
pero falla cuando le da la gana.lo unico que quiero es que el coche sea
un coche y no una cafetera,cuando lo compre no sonaba nada y no firme
ninguna clausula en la que tuviera que soportar ruidos adicionales
ademas si estos fallos se repararon en garantia se supone que no tienen
que volver a aparecer lo que demuestra que son defectos que no se
reparan o no se pueden reparar con lo cual el coche es defectuoso desde
el principio sin reparacion posible se ha reparado y han vuelto los
problemas.
Si vuelven a reparar el coche utilicen repuestos con calidad y
fiabilidad porque me imagino que me diran que las reparaciones se
hicieron bien pero los repuestos utilizados no son buenos esto lo digo
porque me lo dijo el mismo jefe de taller del concesionario osea que no
se fian de los repuestos oficiales ni los mismos concesionarios.
En fin quiero que sepan que pienso ir hasta el final y la razon solo tiene un
camino,ahora bien si consiguen reparar el coche y demostrarme que todo
esta solucionado y que no volveran las mismas averias dare todo el tema
por zanjado y solucionado,ya me diran con solo 24000kms por cierto en el
expediente del concesionario faltan visitas que hice varias veces con
problemas,solo figuran las que les interesa segun parece
-------------------
En mi caso la experiencia es similar, en averías pero sobre todo la gente de MOSA Norte que se ha negado de manera sistemática a darme copia de las actuaciones realizadas, las solicite por Burofax y se suponen me las envían en breve, veremos que envian

viernes, 9 de mayo de 2008

Mi coche salió del Taller.

Ya tengo el coche y parece que esta vez mis amigos del "seguro" se han estirado ya que han procedido ha autorizar después de casi 1 año de batalla a reparar el embrague, el climatizador, el claxon, la revisión de los 60.000 Km, el volante que volvía a tener avería ..... pero lo que de verdad es acojonante es que el techo corredizo lo ha absorbido el concesionario ya que el perito no estimó avería a pesar de dejársela bien clarita los del Taller.

Quiero agradecer a la concesionaria de Peugeot Talleres Chile sus buenos oficios y paciencia con este vehículo y los peritos del contrato, para lograr reparar la mayor parte de las averías, veremos si en los meses sucesivos estas no se vuelven a reproducir, cosa que con la experiencia acumulada dudo enormemente

Y ahora que ?. Pues muy sencillo, la batalla continua. Por que ?. También muy sencillo, llevo sin poder hacer un uso normal de mi vehículo 1 año y lo mejor después de tanta reclamación creo que Peugeot me ha estafado en :

1- Incumplimiento de contrato reiterado en casi todas sus claúsulas.Yo firmo contrato de mantenimiento con ellos y no con terceras compañías para que gestionen mi coche (Axxa y Aon). A mi nadie me informa de la operativa de este contrato de mantenimiento, ni de que es necesario peritarlo para su reparación, ni los sufrimientos que me ha dado hasta lograr que se arregle, .... por tanto y dado que cuando adquirí el coche y como única condición fue que estaba cubierta cualquier avería ya que el coche tenía muy mala fama, seguiré adelante con las reclamaciones a fin de que se me devuelvan los costes ocasionados (coche+contrato de mantenimiento+devolución importe alquileres coches de sustitución+indemnización por incumplimiento de contrato)

2- Cesión ilegal de mis datos. Yo no he autorizado a Peugeot a dar mis datos a Axa y AON para la gestión de este contrato que yo firmo con ellos y se supone gestionan ellos. Si me advirtieran por escrito de la operativa no hubiera comprado un vehículo con la mala fama que tenía, confirmada con el devenir de los años.

3- Pero sobre todo es la falta de seriedad y cumplimiento de compromisos por parte de esta compañía. No es legal publicitar un contrato "TODO INCLUIDO" para su tranquilidad, y a la hora de la verdad hay que batallar con ellos enormemente y durante bastantes meses, por no decir años, para que se reparen las averías.

El lunes os dejaré copia de su último folleto al respectos del contrato de mantenimiento junto con mi experiencia comentada punto por punto

Y para alegrarme la mañana y dado que mi "amigo" el Jefe de Taller de Mosa Norte no responde a mi Burofax, le voy a enviar otra "sorpresita"

Así que, ALELUYA para HOY, el perito miró mejor y mi coche reparó, Peugeot me estafó y la administración dirimió (eso es lo que de momento nos queda)

jueves, 8 de mayo de 2008

El Banco de España

El BdE nos acaba de alegrar la mañana, enviándome un acuse de recibo a mi reclamación contra Banque PSA. Cuales son los siguientes pasos que esta institución realizará?
 
Una vez dan entrada a la reclamación, se le asigna un número de referencia y se procede a su tramitación dirigiéndose a la entidad objeto de la reclamación para que aporte su opinión y proceda a justificarla con la documentación oportuna.

Es importante que la hayan tramitado, ya que así por lo menos van a tener que justificar algunas de las según mi punto de vista "irregularidades" efectuadas en la relación contractual que nos une.

Os seguiré contando como van prosperando estas reclamaciones contra Peugeot

miércoles, 7 de mayo de 2008

¿Como reclamar?

Son muchas las personas que o bien a través de emails o respuesta en los diferentes foros me están solicitando opinión sobre como se puede reclamar a Peugeot. Lo curioso y que para desgracia de los sufridores clientes de Peugeot es que no es solo de un modelo concreto, me llegan informes de averías reiteradas en casi todos sus modelos. Los Peugeot 107, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 1007, en concreto de todos los modelos salvo del reciente Peugeot 4007, será por su escasa venta.

Os paso a dar unos consejos de como reclamar a estos señores, ya que así por lo menos Peugeot dejará de fabricar coches tan malos.

1- Como reclamar: usuarios del contrato de mantenimiento integral

Peugeot firma con sus clientes un contrato de mantenimiento de sus vehículos en el que su último artículo dice que los datos personales del usuario solo serán utilizados por Peugeot y sus empresas con fines comerciales. A la hora de la verdad el mantenimiento y gestión de dicho contrato lo realiza AON GIL y CARVAJAL y AXA AURORA IBÉRICA. Lo que implica que hay una cesión de datos, admitida como habéis podido ver en este blog, por dicha compañía.

Lo más razonable, cuando uno se harta de que el perito no vaya, no se le repare bien el coche, no se le facilite coche de sustitución, .... es realizar lo siguiente:

- Reclamar ante el defensor del asegurado de estas compañías
- Una vez llegue la respuesta habitual negativa o pase un periodo de 2 meses desde la reclamación, reclamar ante la Dirección General de Seguros. Hay que guardar el certificado de correos para indicar que no se ha atendido la reclamación, o enviar copia de la negativa
- Con independencia de esto, RECOMIENDO A TODOS LOS USUARIOS ELEVAR DENUNCIA ANTE LA AEPD, ya que Peugeot está cediendo nuestros datos sin nuestro consentimiento y lo que es peor está incumpliendo el contrato al no hacer ellos el mantenimiento que publicitan como "TOTAL", y dejando este tema en terceras compañías distintas a ellos o sus concesionarios oficiales

2- Como reclamar: averías mal reparadas, o reiteradas fuera de garantía

En este caso lo mejor es solicitar una hoja de reclamaciones en el mismo Taller. Si como mi amigo el Jefe de Talleres del concesionario de Madrid Mosa Norte dice no tener, hay que llamar de manera inmediata a la Policía Municipal y elevar denuncia. Acto seguido se realiza un escrito a la Dirección General de Consumo de tu Comunidad. Peugeot no acepta arbitraje de las OMIC locales, por lo que reclamar ante este organismo no lleva a nada.

Además se puede solicitar reclamación ante el ministerio de Economía y ante el de Industria en sus órganos competentes. Tramite que rara vez lleva a buen puerto

3- Como reclamar: Cuando el coche está financiado

En este caso lo mejor si la oferta económica es igualitaria a la de los Bancos, es hacerlo directamente con la Banca de Peugeot, así cuando sus "maravillosos" coches se estropean se puede reclamar ante el Banco de España.

En el caso de los usuarios del contrato de mantenimiento integral, si adoptaron la financiación del mismo mensual, en vez de abonarlo de golpe, es posible que también se pueda cuando menos solicitar la devolución de este importe.

Si alguien afectado desea más información de como reclamar, le rogaría me dejara en comentarios su caso y datos de contacto y procederé a comentarle detalladamente mi experiencia

En cualquier caso, y dado que estas personas en el trato suelen gastarse algo de dinero para enviarnos las reiteradas negativas, podéis enviar vuestras "experiencias como clientes de esta compañía" directamente al máximo responsable que según los datos de Internet son los siguientes:

Peugeot España,
Att/ D. Rafael Prieto
Avda de los Toreros, 8
28028 Madrid

martes, 6 de mayo de 2008

Averías Peugeot o Peugeot siempre se avería?

Sigo sin tener noticias del taller, lo cual hace que las averías de mi Peugeot me tengan de absoluto incógnito, vamos que no se sí Averías Peugeot y su ínclito perito han pasado para que por fin procedan a arreglar esas pequeñas piezas que hay que cambiar.

En mi caso, y en el de bastante gente que me ha escrito podríamos hablar más de Peugeot siempre se avería (es más eso es lo que parecen opinar los votantes de nuestra encuesta) ya que sus coches son malos y se rompen con facilidad

Por no aburrir mas, lo cual creerme es difícil dado el monotema de este Blog (mi Peugeot siempre se avería) hoy no tengo ninguna noticia que aportar.

Aleluya para hoy, igual el perito llegó y por eso el talle r no me llamó

lunes, 5 de mayo de 2008

¿Por qué?


Buenas a todos después de este "puenting"relajante. Y como teníamos previsto tenemos alguna sorpresa. El coche está de nuevo con motivo de la revisión de los 60.000 Km en el Taller, eso sí, estos Sres si son serios y profesionales, o al menos lo parecen. Les acabo de llamar para saber que habían detectado en mi coche y BINGO, que tenemos ? pues de momento y aunque ya han realizado la revisión de los 60.000 Km, tenemos el embrague roto, el volante con una pieza estropeada (creo que era la rótula o algo así).

Lo mejor es que el perito debería llegar HOY o MAÑANA.... y veremos si aprueba esta vez las reparaciones de dichas piezas que según escritos de Peugeot ante los diferentes organismos habían revisado y no detectado avería alguna ???. Pues me expliquen quien las revisó, seguro que fue García el de des-atención al cliente desde su cómodo sofá o despacho ????

Os adjunto la respuesta de Peugeot diciendo que dichas piezas ya estaban revisadas....

ALELUYA PARA HOY .... Igual el perito mira mejor