lunes, 31 de marzo de 2008

RECLAMACIÓN CONTRA BANQUE PSA ANTE EL BANCO DE ESPAÑA


Bueno, semana nueva y seguimos en la batalla. El partido entra en la fase de estrategia más fuerte y competitiva, Peugeot y Mosa Norte han logrado eliminar el vídeo de dicho taller en you tuve denunciándolo por inadecuado e incoherente .... pero tranquilidad, les estoy preparando uno demostrativo de las averías y como las reparan....


Yo les he contraatacado con una nueva reclamación. Esta vez es contra su filial bancaria, Banque PSA Sucursal en España, que es quien TODOS los MESES y de manera RELIGIOSA cobra los recibos del NO MANTENIMIENTO de esta "MIERDA" de coche.

En fin, el partido entra en la etapa más divertida , de estrategia, donde ya empezaremos a ver los resultados, dado que el tiempo corre y es de esperar que la Administración haga sus deberás y empiece a dictaminar las reclamaciones.

Por cierto, os he comentado que en el recurso de reposición ante la Dirección General de Seguros pedí que incluyeran a AXA AURORA IBÉRICA y a AON GIL y CARVAJAL ???? Pues así es, abrimos nuevos frentes con TODOS los actores involucrados en esta "GUERRA", ya que estas compañías son según los Talleres/Concesionarios de Peugeot los propietarios finales de dicho acuerdo, MANA GÜEVOS .....

viernes, 28 de marzo de 2008

7ª SEMANA TRAS LAS VACACIONES

De momento el partido no va bien, aunque para la semana que viene les he preparado unas "sorpresitas incordiantes" a los chic@s de esta marca.

Tras las vacaciones es momento de analizar los "humildes" datos que vamos logrando en estas 7 semanas en el aire:

- Ya han visitado el blog 2.752 personas (56 personas al día)

- 893 personas (+191 personas) han visitado ya el canal de you tube con los distintos vídeos que les estoy dedicando y el de humor del debate va camino de alcanzar las 1.000 visitas, cosa esperemos que ocurra este fin de semana

miércoles, 26 de marzo de 2008

EL PARTIDO CONTINUA

No hay que desesperar, nos han calzado la primera, así que hay que batallar con mayor insistencia, esto se traduce en buscar más posibilidades donde reclamar, por cada negación que recibamos de la administración y entes asociados, buscaré 2 nuevos con el objetivo por lo menos de "hacer el mayor ruido posible".

Por ello, hoy he procedido a enviar recurso de reposición contra la dirección general de seguros. Por no anticiparles a los chicos de Peugeot la estrategia os la contaré el lunes que viene ya que deparará alguna sorpresita ..........

martes, 25 de marzo de 2008

EMPIEZA EL PARTIDO: PEUGEOT 1- 0

Parece que la D.Gral de Seguros ha determinado no admitir mi reclamación, al NO ser Peugeot una compañía aseguradora.

Aunque reconocen que el contrato si es de seguros, siendo el titular de la firma una compañía de otro ramo de actividad deniegan el recurso por falta de autoridad.

En fín, seguiremos insistiendo para ver por donde "pillarles". Mañana la siguiente

lunes, 24 de marzo de 2008

DEMANDA ANTE LA AEPD (PROTECCIÓN DE DATOS)


Pues nada, que como a los chicos de Peugeot les molan las reclamaciones, pues hoy les he puesto una en la AEPD, por que yo quisiera que alguien me explique, si firmando un contrato con Peugeot España acerca del mantenimiento de un vehículo de su marca, PORQUE TIENE QUE PERITARLO GIL y CARVAJAL? Y POR QUE LAS FACTURAS VAN A NOMBRE DE AXXA ASEGURADORA ?





Digo yo que estas empresas tendrán mis datos por que sino, como saben que revisiones ha pasado el coche, que se ha reparado, que se ha denegado …..

GARCIA EL DE DES-ATENCIÓN AL CLIENTE


Bueno ya estamos de vuelta de la Semana Santa con las pilas recargadas para seguir incordiando a los “amigos” de Peugeot .

Y de vuelta que tenemos ??




La contestación de Peugeot al Burofax, la adjunto ya que no tiene desperdicio. Y digo yo, el tal “García” este podía por lo menos utilizar otra plantilla para responder, No??

miércoles, 12 de marzo de 2008

BUROFAX AL DIRECTOR GENERAL DE PEUGEOT ESPAÑA

Ayer un poco cansado de los tiempos que tarda la Administración en responder a las reclamaciones emitidas y SOBRE TODO MUY MOSQUEADO con la última "misiva" recibida por un tal "García" de "Des-atención" al cliente de Peugeot España, donde ni siquiera han tenido la decencia de explicarme porque su perito ha tardado 7 días en ir al último Taller donde estaba mi coche a peritarlo, le he enviado por Burofax (preparatorio previo al Juicio) al Sr. Dtr Gnal de Peugeot España solicitud para que me envía la información pendiente.

Es interesante ver sobre TODO el último punto, ya que si el contrato que yo firmo es con Peugeot y la logística la realiza GIL y CARVAJAL, esto quiere decir que esta compañía tiene mis datos, cosa que yo no he autorizado en ningún momento.

Os dejo el texto, y de verdad si alguien está en esta situación enviar las reclamaciones directamente al Dtr Gnal de Peugeot, los datos los tenéis en este Blog

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Muy Sr. Mio,

Me dirijo a usted por la presente; en función de su última respuesta al expediente referencia suya nº 168671 con fecha 26/II/08, en base al mismo y por el presente Burofax procedo a solicitarle, de manera inmediata y urgente, en base a la actual y diversa legislación vigente en lo referente a este caso y mientras la administración emita su dictamen ante los recursos interpuestos la siguiente documentación:

1- Copia de las reparaciones efectuadas y por tanto de los recibos emitidos y no entregados a mi persona en su momento, en base a las averías del Peugeot matrícula xxx desde su inicio en Junio 2.003 . Dichas operaciones han sido efectuadas en los Talleres de Madrid MABUSA, MOSA NORTE y CHILE

2- Copia de las reparaciones detectadas y DENEGADAS (embrague patina, volante de inercia averiado, techo eléctrico,…) en su momento en la estancia de este coche en Talleres MOSA NORTE ya que no se me ha entregado en ningún momento copia de los trabajos efectuados y NO EFECTUADOS en este coche

3- Dado que se han negado de manera reiterada a cumplir los compromisos adquiridos en el contrato de mantenimiento integral vigente en la actualidad, les solicito así mismo copia del procedimiento interno para la autorización de la reparación de las averías del coche (plazo límite para que el perito acuda al Taller, Plazo límite para la reparación de las averías,…), del suministro de vehículo de sustitución y operativa de los mismos.

4- Al amparo del artículo 14 del contrato de mantenimiento integral firmado y vigente en la actualidad con Peugeot España, por el que autorizo mi cesión de datos personales a las empresas del Grupo Peugeot con fines comerciales, le solicito copia de fechas y datos de mi persona, de la de mi mujer (Dña xxxxx), de mi vehículo y demás datos acerca de mi unidad familiar, cedidos a GIL y CARVAJAL, AON, … y cualquier empresa que no pertenezca al Grupo PEUGEOT ESPAÑA

En caso de no tener en mi poder dicha información que de manera reiterada les he venido reclamando y sobre TODO la referente al punto nº 4 procederé a elevar reclamación ante la Agencia Oficial de Protección de datos en fecha 24/III/08
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Ya os contaré si para esta fecha tengo los datos solicitados o en caso contrario os adjuntaré la denuncia ante la AGPD

martes, 11 de marzo de 2008

RECLAMACIÓN ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL DE SEGUROS

Por si alguien está en esta situación y le interesa la operativa de reclamaciones contra Peugeot España, os adjunto el texto que he remitido a la Dirección General de Seguros en base al contrato de mantenimiento integral de este coche.
El escrito se basa en que al tener que ser peritado el coche por personal de Gil y Carvajal el contrato entra dentro de la categoría de seguros como seguro de mantenimiento de coche.
El texto es el siguiente:
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Estimad@s Sres.:

Le dirijo la presente como titular del Departamento de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros en lo referente a una reclamación emprendida contra Peugeot España por no cumplir de manera reiterada las coberturas de un contrato de mantenimiento integral de un Peugeot 307 Sw (documentación adjunta) y no resolver dicho caso en un plazo prudencial (desde Agosto del 2.007) de tiempo.

Las reclamaciones se derivan de las sucesivas averías que dicho coche viene padeciendo desde su compra según hoja adjunta enviada a Peugeot España en su momento (documentación adjunta), pero que se agravaron con la entrada del coche para la revisión de los 50.000 Km en Agosto del 2.007 y desde entonces Peugeot ha venido denegando de manera reiterada el cumplimiento de las cláusulas que por contrato tengo derecho (documentación adjunta).

En concreto el objeto de mi reclamación ante Peugeot España es el siguiente:

Dado que el coche que salió del Taller Mosa Norte con fecha 18/01/08, habiendo estado en el mismo desde el día 26/12/07, tuvo que volver a otro Taller de dicha compañía con la misma avería (se enciende el testigo motor y pone mensaje en la computadora de limpie filtro del diesel) estando esta vez en Talleres Chile desde el 04/02/08 (el perito de esta compañía realizo la visita previa a la autorización con fecha 11/02/08) hasta el 14/02/08

En función de la negativa de Peugeot a atender mis reclamaciones y con el objetivo de que su intermediación aclare y delimite las responsabilidades que por contrato estos señores están obligados, paso a enumerarles todas y cada una de las mismas ampliadas por la nueva visita de mi coche al taller

1-Indemnización; por no facilitar la obligación contractual de entrega de coche de sustitución al amparo de lo estipulado en el contrato, que según facturas adjuntas (documentación adjunta) y jurisprudencia existente al respecto, asciende al importe de: 450€ mes de agosto, 1.957 € meses diciembre/enero y 1.174 € mes de febrero, y de manera retroactiva desde la primera revisión del coche con 20.000 Km
Peugeot dice que para que se me facilite coche de sustitución es necesaria la inmovilización del mismo, cosa que el taller MOSA NORTE no estimaba. Contra esta afirmación quiero comentar que:
. Según el manual de uso del vehículo, en caso de avería que encienda el testigo motor, si este se queda fijo hay que inmovilizar inmediatamente el coche y llamar a la grúa, en caso de que sea intermitente, hay que ir urgente al concesionario a proceder a la reparación urgente del coche para que no afecte a otras piezas. Es decir, que si parece que hay que inmovilizar el vehículo, más aún cuando estuvo por esta y otras averías 23 días en el taller.
. El contrato de mantenimiento integral en ninguno de sus artículos tal como adjunté en mi reclamación original habla de que tenga nadie que autorizar dicha entrega, y que la misma se efectuará en caso de que el coche que esté a menos de 100 Km de la residencia habitual esté en el taller y no pueda ser reparado en 24 horas. Es más aunque dicho contrato mantiene un máximo de 4 días/450€ por estancia/reclamación pero existe jurisprudencia reciente aplicable al caso, por lo que entiendo aplicable a mi caso el reclamar todo el importe del alquiler de los vehículo según facturas adjuntas, o en caso contrario se aplique dicho importe con carácter retroactivo solicitando su aplicación desde la primera revisión del coche.
. Pero es más, a pesar de que dice Peugeot que es el taller quien lo debe autorizar, el taller según la hoja de reclamación contestación de ellos es Peugeot Assitance (para ellos Gil y Carvajal) quien lo debe autorizar enviando un perito….

2-Reparación DE TODAS y CADA UNA de las averías enunciadas en mi escrito (documentación adjunta) del mes de Noviembre (Embrague, Volante de inercia, Climatizador, Techo corredizo, Cuadro de Instrumentos, Fuerza/potencia del coche, Claxon, ….) según lo estipulado de manera literal en el artículo 6 del contrato integral de mantenimiento aún vigente.

. Peugeot dice que el taller revisó el climatizador y cuadro de mandos no encontrando avería alguna, pero el taller en la misma hoja de reclamaciones comenta que no se efectuaron dichas reparaciones por no estar autorizadas por el perito de la compañía…

3-Sanción económica a Peugeot por publicidad engañosa (publicidad engañosa en Internet en la que describen los servicios prestados por este contrato), estafa e incumplimiento de contrato (al amparo del artículo 6 del contrato de mantenimiento integral).

4-Devolución de TODAS y CADA UNA de las cuotas abonadas hasta el momento (2.002 €), por incumplimiento reiterado de la cobertura de dicho contrato más los intereses correspondientes

5-Dada las innumerables averías que este coche tiene y el reiterado incumplimiento del contrato de mantenimiento integral suscrito con esta compañía, devolución del coste de compra de dicho vehículo (20.000 €)

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ABURRIDISMO

lunes, 10 de marzo de 2008

LA ÚLTIMA CONTESTACIÓN DE PEUGEOT




Os adjunto la última negativa de Peugeot, es cuando menos interesante de analizar:

1- Se lamentan que el coche se haya vuelta a averiar, PERO QUE SU PERITO TARDASE 7 DÍAS EN IR A VISITARLO NA DE NA pasándose por el forro su teórica normativa interna
2- Dicen que el coche quedó reparado sin coste para mí, error 14 días sin coche y sin otro de sustitución, por lo que he ELEVADO LA RECLAMACIÓN A LA DIRECCIÓN GENERAL DE SEGUROS
3- Dicen que del resto el Taller no vio nada, COÑO ES QUE NO HAY RESTO, solo di como avería la más grave el resto se lo reservo para la REVISIÓN DE LOS 60.000 KM lo cual para desgracia de estos ladrones será en breve

Así que seguimos esperando, volvemos a esperar a que la Administración vía la OMIC y la Dirección General de Seguros dictamine.

viernes, 7 de marzo de 2008

4ª SEMANA Y LOS DATOS SON CADA VEZ MÁS INTERESANTES

A la espera que las distintas administraciones vayan dando su opinión y veredicto sobre las reclamaciones planteadas, os paso a comentar los datos de este nuestro primer mes en la red

- Ya han visitado el blog 1.971 personas (+629 personas, 71 personas al día)

- 702 personas (+204 personas) han visitado ya el canal de you tube con los distintos vídeos que les estoy dedicando

miércoles, 5 de marzo de 2008

LOS CHISTES DEL DÍA, SEGUIMOS EMPEORANDO SU CALIDAD COMO LA DE PEUGEOT

Cual es el "otro nombre" del manual del propietario de un Peugeot 307?(un coche muy malo)-
El horario de autobuses.
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Maria, que me he comprado un 307 nuevo: pasare a buscarte de 3 a 3 y media.-
Caray, si que es largo!
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Un jipi con melenas hasta el culo esta haciendo auto-stop. Para un 307 y el jipi pregunta- Oiga, ?me falta mucho para León?- El rabo, bandarra, el rabo!

martes, 4 de marzo de 2008

PEORES CHISTES, COMO MI COCHE

Mas chistes, nuevos y malos como el coche , que va de mal en peor, y como los chistes sacados de la red

“esto va una vieja a cruzar un paso de cebra ..pasa un 307 Sw de los del mantenimiento integral a toa ostia y dice la vieja – So mamón- vuelve el coche y dice que me jas dicho y dice que mamontes”

Os adjunto nuevo vídeo homenaje a la peugeot


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lunes, 3 de marzo de 2008

HOY ES EL GRAN DEBATE.

Pero lo que nadie sabe es que los candidatos ya están discutiendo acerca de la Peugeot y su contrato de mantenimiento

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